- 主题:看跟车能力是体现新手老鸟最好的辨别方式
你就观察这辆车在跟车时候的情况。
不管车流的速度如何，老鸟跟车呢，不仅刹车灯亮的少，而且还不让人加塞。
这并不容易。
要对空间和速度有比较本能的判断，还要对周边车辆的相对位置信息有实时获取和主动管理的能力。
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偷懒和节约是人的本能。否则电车车主就不会推崇所谓的单踏板模式。
电车的单踏板，本质上是用技术手段实现了油车上老司机方能实现的“单踏板”罢了。你看这给他们带来了多大的快感。
【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
: 我就是这样的，用油门、惯性和摩擦力控制跟车距离，还不让人插队进来。
: 但跟老司机没关系，无非是我抠门舍不得费刹车片和舍不得费油罢了。
: 把精力花在与安全无关的事情上，肯定是头脑有问题
: ...................
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蛮不讲理的人相对概率是比较少的。真遇到了，该让让呗。
但大多数时候，主要是个相对位置和相对速度的问题。你自己把握好了，相邻车道的车其实并不会非要并进来。
最麻烦的是你给了错误的信号，对方也不知道该不该进来，然后犹犹豫豫，于是事故就发生了。
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 不完全绝对，有的车不讲武德，非并进来，你说老司机踩不踩，让不让
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