- 主题:困扰我小半年的宝马五系低速顿挫问题终于解决了
这么说的话还真是 我去修车时候，隔壁特斯拉的店门口的车都停满了，我问宝马的人为啥 他说特斯拉修车的周期比较长，所以积压的严重，估计就是因为维修人员少店铺少
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 相反……电动车维修人员非常匮乏～
--
FROM 111.192.247.*
这个没辙吧 外边小店不更任人宰割，另外这家4s给我换了零件出故障 我去另外一家能查出来吧
【 在 xmuhypergod 的大作中提到: 】
: 4s店是坑， 尤其宝马的， 把你原厂件换完都不知道。 能忍的， 别留着让人拆。
--
FROM 111.192.247.*
你说的这个情况确实比较无解 各行各业其实都或多或少存在这种问题
【 在 xmuhypergod 的大作中提到: 】
: 根本查不出来， 你只知道是换了， 谁会承认给你换了？最好的就是别出问题， 要是实在修不好， 也不能忍， 就赶紧换车。
:
--
FROM 111.192.247.*
要买原厂整车延保 电车在顿挫这点上确实优势明显
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 我一直在京宝行保养，才500一次，便宜，还在单位附近。也买了京宝行延保，啥用没有，后悔啊。后来买了电车，油车就落灰了。电机是无级变速，顿挫不存在的。
:
--
FROM 111.192.247.*
我也想换电车可惜没有桩
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 因为你问的是宝马员工，哈哈
: 电动车故障很少的，保养也基本没有，印象中就换过一次雨刮器和空调滤芯，还是厂家送的。
:
--
FROM 111.192.247.*
不够用的，始终没有加油方便，不遭那个罪
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 没桩，可以考虑大续航车型、特斯拉超充、蔚来换电等。
:
--
FROM 111.192.247.*
我没开过强能量回收的电车，就开过models，那个油门基本上是完美的，比5系要强，但是综合上底盘以及车身各方面，我感觉基本跟5系分数差不多吧。高速的话，纯从驾驶感受角度，我感觉540完胜任何电车。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 没必要羡慕电车，能量回收的拖拽感比油车难受，油车的滑行也很舒服的，而且5系高速状态下松油比一般的车减速慢，挺舒服
--
FROM 111.192.247.*
你也没有私桩吗？能接受充电出去找地方还得等着？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 嗯，我买电车前也是这么想的
:
--
FROM 111.192.247.*
我也是头一回做 不是为了排查问题我也从不做清洗项目
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 六千多做了全套积碳清洗，豪车保养真贵啊。
: 我车6年8w公里了，至今都没听说过这个项目。
--
FROM 111.192.247.*
我觉得挺好的，除了学院桥的快修店不能喷漆，日常保养维修都不错，这次问题也是京宝行这边的技术主管解决的，专业性够，跟在4s店总店服务是一样的，每次完事也有回访，这边车还少一些，盈之宝这次给我印象一般，以后我都在京宝行维修保养了
【 在 Nijiuchuiba 的大作中提到: 】
: 搭车问一下楼主，你觉得京宝行这家怎么样？原来也在盈之宝，可他家北四环店关了，只剩望京了，虽然有接送车，还是觉得离得近点方便，想换到京宝行。
--
FROM 111.192.247.*