- 主题:不才，问下这个标线为何如此设计？
防止瞎逼挤吧
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FROM 114.253.33.*
为了减少这个方向左转车辆的通过量
【 在 Acui 的大作中提到: 】
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FROM 103.219.184.*
看图，原来是直行2车道，到路口车道收窄，多了一条左转专用道。设计的人大概是想有
左转需求的，沿左侧直行车道，接近路口，才能从那个虚线缺口变道进入左转专用道。
如果左转车排队太多溢出，堵住左侧直行道，那就在左侧直行道上排队，依次通行。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
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FROM 119.129.52.*
可能是下面有宝石，不能压？
【 在 Acui 的大作中提到: 】
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FROM 111.203.79.*
导流线跟前应该配一个车道合并交替通行的标志
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: ...
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FROM 223.104.41.*
应该是两车道路口扩出3车道来，所以没有车道合并问题。
在北京，基本就是啥都不画，两条车道的左侧直行车道开着开着就变左转了，都不知道什么时候改往右边并，全是乱挤。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 导流线跟前应该配一个车道合并交替通行的标志
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FROM 222.128.117.*
原来如此
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 网上答案是
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: 这不是标线，这是付款码啊。你没看上边一大排探头
:
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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: 无她，唯手熟尔。轻重缓急全靠自己拿捏。
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FROM 223.104.39.*
天津也有这样的，不止一个地方，一般都无视，倒是从没被拍过
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FROM 60.30.116.*
2行车道变3导向车道需要加宽一点
但是这个路口是向右扩的
如果不扭这一下左道会突然变成左转道
左道直行车全部都需要向右变道
影响直行流量
【 在 Acui 的大作中提到: 】
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FROM 220.250.21.*