- 主题:特斯拉到底有先进性吗？
特斯拉的先进性在于它自研了行车控制软件和电量控制软件，而其他所有的友商都是买的，自研的优势在于自主可控，可以根据自身车辆的特点进行优化升级，提高行车品质和电池管理，缺点就是费用很高，马斯克花了千万美元，用了1年才开发出来。当年特斯拉的软件供应商就等着看马斯克的笑话，后来这帮人就只能将第一的位置让给特斯拉，自己去收割其他主机厂了
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有降价能力，这就是先进性
【 在 gxm247 的大作中提到: 】
: 不先进
: 这不准备降价
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特斯拉的优势是重新定义了电车的底盘设计，以及先进的电源管理能力。
而不像某做手机电池的，千年不变魔改花冠底盘，装上电池电机就叫新能源还蜜汁自信
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但是特斯拉的所谓自动驾驶开了个不好的头， 让各种阿猫阿狗都纷纷下场造车开始群魔乱舞了
没有“自动驾驶”都不好意思说自己是新势力，新能源
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他最大的先进性在于。。。成本低
打价格战能卷死其他的
【 在 upndown 的大作中提到: 】
: 有多先进？这个先进性值多少钱？
: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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是的，车身调教以及外观设计也是好的一比，动能回收相当丝滑，其他家也号称有动能回收，实际使用体验跟特斯拉没法比，也回收不了多少电，特斯拉改变了驾驶员的习惯，我将来换车依然特斯拉，没其他选项
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 特斯拉的优势是重新定义了电车的底盘设计，以及先进的电源管理能力。
: 而不像某做手机电池的，千年不变魔改花冠底盘，装上电池电机就叫新能源还蜜汁自信
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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套用一句话，市场是检验真理的唯一标准。
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市场才不是检验真理的唯一标准呢，这里面要加上前提条件：时间
比如当前消费者不成熟的情况下，各种阿猫阿狗蜜汁自信的都卖的不错，尤其是某国产品牌靠着车海战术勇夺第一
但是吧，有个规律，就是第一辆买某入门品牌的，第二辆绝对不会再买该品牌。但是买特斯拉的，下一辆大概率还买特斯拉
相似的产品，还有iphone
【 在 newcattiger 的大作中提到: 】
: 套用一句话，市场是检验真理的唯一标准。
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