- 主题:电瓶3年就挂，车的问题还是电瓶的问题？
前两个电瓶都是快6年才挂，这个3年刚出头就挂了。
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应该是电瓶质量问题吧
或者是车最近长时间放着没开？
一直不用的话，电池完蛋的比较快
【 在 safari 的大作中提到: 】
: 前两个电瓶都是快6年才挂，这个3年刚出头就挂了。
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如果是正常用车，那是电瓶的问题
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车的问题，现在车电器太多了，熄火了还能远程app控制，都费电。
我上辆车用了8年，电瓶冬天照样一把点着。车上电器就一个收音机
【 在 safari 的大作中提到: 】
: 前两个电瓶都是快6年才挂，这个3年刚出头就挂了。
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你该换车了，都十五年车龄了
【 在 safari 的大作中提到: 】
: 前两个电瓶都是快6年才挂，这个3年刚出头就挂了。
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又换了个电池，得再开几年摊薄成本。
【 在 xiaotuzidada 的大作中提到: 】
: 你该换车了，都十五年车龄了 ...
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多长时间的车了，发电机的碳刷寿命到了发电量下降，电池长期处于亏电状态寿命缩短，别说3年了撑1年就算不错了
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碳刷可以售后更换吧 应该也不用多少钱？
话说是不是可以采用无刷电机 从根本上解决这个问题
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 多长时间的车了，发电机的碳刷寿命到了发电量下降，电池长期处于亏电状态寿命缩短，别说3年了撑1年就算不错了
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我猜是前面有人说的很实在的美国车吧？大别克还是老头乐通用？美国车把精力都花在大沙发上了，车用电器这块儿太次了，只能用栽赃的方式干翻对手，实力上做不到。参考丰田刹车门，然后咱们的消费者想如法炮制，干翻特斯拉，在上海车展上那个女人发难了。但是国家的法律是公平的，没给这些人机会。
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售后不管修发电机，你发电机发电效率低了就直接换总成
专门修发电机的地方，可以更换碳刷，一个碳刷才5块钱，手工费200
车载的发电机，用不到那么高级，都是有刷的，一般超过十几万公里就开始发电效率降低了
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 碳刷可以售后更换吧 应该也不用多少钱？
: 话说是不是可以采用无刷电机 从根本上解决这个问题
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