上海公交车转弯强制停死，再启动。

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主题:上海公交车转弯强制停死，再启动。
30楼|RouNing|2023-07-13 13:33:52|只看此ID
天津塘沽也是。
右转没行人，也这样。

【在 jashen 的大作中提到: 】
: 标题: 上海公交车转弯强制停死，再启动。
: 发信站: 水木社区 (Thu Jul 13 08:32:34 2023), 站内
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: 实行很长时间了好像。不管什么灯，转弯必须停死。再启动。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 183.192.40.*]
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FROM 111.30.101.*
31楼|tdboss|2023-07-13 14:44:28|只看此ID
上海这个右转停车已经写进大客车司机的基因了，上次租大车凌晨4点出发的，路上无人也无车，大巴车司机依然右转先停车。。。
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FROM 123.116.226.*
32楼|shellwei|2023-07-13 15:18:07|只看此ID
抓拍摄像头是24小时工作的
【在 tdboss 的大作中提到: 】
: 上海这个右转停车已经写进大客车司机的基因了，上次租大车凌晨4点出发的，路上无人也无车，大巴车司机依然右转先停车。。。
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33楼|HYNOS|2023-07-13 15:32:00|只看此ID
所以停了再启动就能消除盲区了吗？

【在 leviathan (太平洋海怪) 的大作中提到: 】
:  左转时，车辆左前方视野好，没有盲区。
:  右转时，车轮右前方的区域，是驾驶员盲区，容易出事。
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34楼|zxqseu|2023-07-13 19:04:24|只看此ID
是右转必停，实际上很多大车没有完全停下来，还有些大车很缺德，停在人行道上，影响行人绿灯过马路
【在 jashen 的大作中提到: 】
: 实行很长时间了好像。不管什么灯，转弯必须停死。再启动。 ...
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35楼|marion|2023-07-13 19:09:32|只看此ID
【在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 所以停了再启动就能消除盲区了吗？

意思是：快滚开

真要有头铁的呆在内轮差范围内甚至都和车侧面擦上了还不走，那还是会被挂倒
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36楼|gjq|2023-07-13 19:35:52|只看此ID
除非是绿箭头左转，否则必须停车再转，因为必须观察对面直行的车，直行有优先级而且速度快。这是基本原则。

你这种人真是马路杀手

【在 johnbird 的大作中提到: 】
: 左转不用停车吧
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37楼|johnbird|2023-07-13 20:08:18|只看此ID
那我见到的所有公交车都违法了
我见到的公交车绿灯都是直接左转的，没有一辆会停下
你最后这句话结论怎么来的？我只是个公交车乘客，我又不开车，怎么会是马路杀手？
【在 gjq 的大作中提到: 】
: 除非是绿箭头左转，否则必须停车再转，因为必须观察对面直行的车，直行有优先级而且速度快。这是基本原则。
: 你这种人真是马路杀手
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
FROM 101.226.154.*
38楼|nowan|2023-07-13 21:36:24|只看此ID
我觉得这是管理部门的超级傻逼规定。应该在转弯前停车，或者规定转弯时速不超过10公里。都比直挺挺停在路中间好。
【在 jashen 的大作中提到: 】
: 实行很长时间了好像。不管什么灯，转弯必须停死。再启动。
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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39楼|nowan|2023-07-13 21:39:36|只看此ID
头车绿灯起步也会撞死人，是不是也要在路口中间停车看看再走
【在 sun0star 的大作中提到: 】
: 每年右侧都压死一两个，不广泛报道而已。
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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