- 主题:郑州产的帕拉丁怎么样?能越野吗?
新款配置不错啊,2T+ZF 8AT,起步价16.98万。
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同时,新帕拉丁搭载全新一代专业级分时四驱系统,“电控前后差速锁+分动中央锁”的三把锁设计,能应对脱困、冲坑、防滑等多种意料之外的极端情形;配合运动、ECO、雪地、沙地、泥地等7种全地形驾控模式,可彰显硬派越野的综合实力。
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FROM 124.127.75.*
老途达,换了三菱的发动机,按说问题不大
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FROM 223.70.137.*
算硬派越野吗?
【 在 peklee 的大作中提到: 】
: 老途达,换了三菱的发动机,按说问题不大
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FROM 124.127.75.*
不能更硬了..
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 算硬派越野吗?
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FROM 183.14.30.*
越野性能是不是比坦克300强?
【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 不能更硬了..
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FROM 124.127.75.*
真去越野的话,重要性来说:司机 >> 轮胎 >> 车身强度 > 四驱 > 动力
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 越野性能是不是比坦克300强?
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FROM 183.14.30.*
肯定算啊,但是发动机太老了,还不如直接买坦克300
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 算硬派越野吗?
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FROM 223.70.137.*
坦克300贵吧
【 在 peklee 的大作中提到: 】
: 肯定算啊,但是发动机太老了,还不如直接买坦克300
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FROM 124.127.75.*
不是停产很久了,怎么又还魂了?
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 新款配置不错啊,2T+ZF 8AT,起步价16.98万。
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: 同时,新帕拉丁搭载全新一代专业级分时四驱系统,“电控前后差速锁+分动中央锁”的三把锁设计,能应对脱困、冲坑、防滑等多种意料之外的极端情形;配合运动、ECO、雪地、沙地、泥地等7种全地形驾控模式,可彰显硬派越野的综合实力。
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