- 主题:凯美瑞2.5L的相当于多少T
凯美瑞2.5L的相当于多少T的动力?
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FROM 222.244.87.*
前三分之一油门 3.0T
中间 1.8T
后段 2.0没T
【 在 forevers 的大作中提到: 】
: 凯美瑞2.5L的相当于多少T的动力?
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FROM 73.63.245.*
为啥2.5的后段变2.0了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 前三分之一油门 3.0T
: 中间 1.8T
: 后段 2.0没T
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FROM 114.254.3.*
综合来说 1.6 到 1.8
【 在 forevers 的大作中提到: 】
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: 凯美瑞2.5L的相当于多少T的动力?
:
#发自zSMTH@ELS-AN00
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FROM 180.98.2.*
反了吧,2.5车主表示前三分之一就是1.5自吸水平
速度上了60才有些2.0T的感觉
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 前三分之一油门 3.0T
: 中间 1.8T
: 后段 2.0没T
: ...................
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FROM 221.219.187.*
基本上可以和大众1.4T的大个平手或者稍胜一点。
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FROM 39.156.73.*
【 在 cictimeless 的大作中提到: 】
: 基本上可以和大众1.4T的大个平手或者稍胜一点。
你这比的是地板油,实际上日常开大众2.0t起步比丰田1.5自吸都肉的多,尤其是变速箱是双离合的话,光踩不走
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FROM 117.62.168.*
你是不是说反了啊,别看大众的质量不咋样,但是他家的双离合配合这套1.4/2.0t的动力 基本是同级别高段位的存在啊。
【 在 altsy 的大作中提到: 】
: 你这比的是地板油,实际上日常开大众2.0t起步比丰田1.5自吸都肉的多,尤其是变速箱是双离合的话,光踩不走
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FROM 39.156.73.*
【 在 cictimeless 的大作中提到: 】
: 你是不是说反了啊,别看大众的质量不咋样,但是他家的双离合配合这套1.4/2.0t的动力 基本是同级别高段位的存在啊。
你那说的都是参数 实际开起来大众这套就是涡轮接入加换挡以后才有劲 这车又不少见 大众从几十万的奥迪到十万块的破车我都开过 只要是双离合加t 都这样
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FROM 117.62.168.*
1.5T啊,参考雅阁,全速域压着凯美瑞
【 在 forevers 的大作中提到: 】
: 凯美瑞2.5L的相当于多少T的动力?
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FROM 223.70.137.*