7速湿式DSG，D档刹停的时候，车子会抖一下，即使先减速到比较慢的速度，也是这样，只是抖得没那么厉害而已。
之前开手动挡，因为最后快停的时候要踩离合，可以做到刹停之后一点抖动都没有。

开始以为是autohold的问题，关掉autohold缓慢刹停仍然抖动，是有什么地方没有设置正确吗？

之前开过别的AT的车好像也没这样。
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但是我开别的AT车好像顿挫没这么明显，现在是停车时候必须很慢的速度，才可以把顿挫控制到最小。
或者DSG停车时能切到N档滑行吗？

我比较讨厌自起停，每次都是启动之后就把它关了。

【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 轮上有怠速前进的动力，刹得再平缓都会抖，手动挡刹停之前踩下离合相当于断开动力了，所以控制好刹车能平顺停下来。
: 我车的自起停可以熄火滑行，用刹车踏板力度控制车什么时候熄火（触发自起停），熄火状态下滑行最后一小段距离，所以可以停得丝滑平顺。
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自动挡都会搓一下，停车没有手动挡那么丝滑

快刹到0的时候，可以稍为松一下刹车，可以减少顿挫

【 在 digital 的大作中提到: 】
: 标  题: 自动挡刹停时候抖一下是怎么回事
: 发信站: 水木社区 (Tue Jul 18 08:18:37 2023), 站内
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: 7速湿式DSG，D档刹停的时候，车子会抖一下，即使先减速到比较慢的速度，也是这样，只是抖得没那么厉害而已。
: 之前开手动挡，因为最后快停的时候要踩离合，可以做到刹停之后一点抖动都没有。
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: 开始以为是autohold的问题，关掉autohold缓慢刹停仍然抖动，是有什么地方没有设置正确吗？
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: 之前开过别的AT的车好像也没这样。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 103.229.218.*]
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不知道是不是大众系的特点，我爸的a6l每次都这样，特别不舒服
【 在 digital 的大作中提到: 】
: 7速湿式DSG，D档刹停的时候，车子会抖一下，即使先减速到比较慢的速度，也是这样，只是抖得没那么厉害而已。
: 之前开手动挡，因为最后快停的时候要踩离合，可以做到刹停之后一点抖动都没有。
: 开始以为是autohold的问题，关掉autohold缓慢刹停仍然抖动，是有什么地方没有设置正确吗？
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我停车前根本不用n档，只要控制刹车就可以平稳挺好。

【 在 jiangyounan 的大作中提到: 】
: 没试过临近红绿灯挂N档
: 我现在几乎不用N档。。要么R倒车，要么P停车，其他都是D档，红绿灯加AutoHold
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