感觉现在的SUV和轿车区分度越来越小了

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主题:感觉现在的SUV和轿车区分度越来越小了
楼主|Piccolo|2023-07-18 17:22:20|只看此ID
SUV造的越来越低，离地间隙越来越小，小到跟轿车已经几乎没什么明显的区别。
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1楼|vwvwvw|2023-07-18 17:22:42|只看此ID
SUV又不是越野车，为啥要离地高

【在 Piccolo 的大作中提到: 】
: SUV造的越来越低，离地间隙越来越小，小到跟轿车已经几乎没什么明显的区别。
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2楼|Piccolo|2023-07-18 17:24:44|只看此ID
本版不是一直以SUV能上马路牙子而自豪吗，现在很多SUV已经上不了马路牙子了。

【在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: SUV又不是越野车，为啥要离地高
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3楼|alou|2023-07-18 17:29:52|只看此ID
没错，尤其电车加入之后。

【在 Piccolo 的大作中提到: 】
: SUV造的越来越低，离地间隙越来越小，小到跟轿车已经几乎没什么明显的区别。
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4楼|jiangyounan|2023-07-18 17:30:46|只看此ID
不会吧，我换SUV后，每次上车都跟爬山似的

【在 Piccolo 的大作中提到: 】
: 标题: 感觉现在的SUV和轿车区分度越来越小了
: 发信站: 水木社区 (Tue Jul 18 17:22:20 2023), 站内
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: SUV造的越来越低，离地间隙越来越小，小到跟轿车已经几乎没什么明显的区别。
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 219.237.97.*]
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5楼|zyzx77|2023-07-18 17:38:03|只看此ID
溜背版本SUV，还比正装贵呢。
宝马X6是X5溜背版本，空间小了一些而已，其它平台和动力系统都一样。贵了十多万。
蔚来EC6是ES6溜背版本，……，贵了一万
沃尔沃C40是XC40溜背版本，……，贵了一万。
别克E4是E5溜背版本,表面上好像便宜了一万，但实际上电池少了两万块的，也是贵了一万。

听说这叫为颜值买单！
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6楼|jahweh|2023-07-18 17:40:46|只看此ID
对，所以我一直在想，这个差价，是能靠流线型车身减小风阻带来的省油赚回来么？

【在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 溜背版本SUV，还比正装贵呢。
: 宝马X6是X5溜背版本，空间小了一些而已，其它平台和动力系统都一样。贵了十多万。
: 蔚来EC6是ES6溜背版本，……，贵了一万
: ...................
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7楼|liduo|2023-07-18 17:41:34|只看此ID
上马路牙子很重要
有时停车，马路牙子下面停满了，马路牙子上面都是suv，还有空位
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8楼|kettle|2023-07-18 17:55:31|只看此ID
你说的是电车吧，下面有电池本来就不能越野，就是要个SUV高大的样子
【在 Piccolo 的大作中提到: 】
: SUV造的越来越低，离地间隙越来越小，小到跟轿车已经几乎没什么明显的区别。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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9楼|riche|2023-07-18 18:38:57|只看此ID
低了进地库都刮底盘。
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【在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: SUV又不是越野车，为啥要离地高
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