- 主题:德国人骂大众id3卖4万欧
说全部贴中国人了
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给宁德时代打工。
【 在 jashen 的大作中提到: 】
: 说全部贴中国人了
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很像中国人骂联想
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是该骂，比亚迪汉那么大那么体面的车才卖4.5万欧，ID3何德何能卖4万。
【 在 jashen 的大作中提到: 】
: 说全部贴中国人了
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发自「今日水木 on on on」
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大众里外不是人啊
【 在 jashen 的大作中提到: 】
: 说全部贴中国人了
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.80.158.*
老佛爷，洋车可是把我们的本给赚走啦~ 哈哈
【 在 jashen 的大作中提到: 】
: 说全部贴中国人了
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FROM 221.218.154.*
不一样的。。。
联想是定价策略问题，都是国内生产的本子，国外相当长时间运营亏损，是真国内补贴国外运营，当然为了争夺市场一定亏损也是很自然的，但这个差价骂得有理由
大众是国内大众生产卖国内，德国大众生产卖德国。德国没有多少补贴不说。德国电池厂家少，上下游和大众合作的电车产业链厂家也少。在国内，有上汽产业链，有好几家电池厂。最最起码，大众中国是盈利的，从来没有大众德国赚钱补贴中国大众运营的事实。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 很像中国人骂联想
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volkswagen 还有bba在中国赚的钱拿回家养活了整个德国产业链。。
骂联想的应该不是一回事。主要是科技自主创新和敏感数据外泄问题。其实科技自主创新做不到也不是多丢人的事情，毕竟难，赚钱不易。柳本也不是搞科技创新的人。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 很像中国人骂联想
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FROM 183.192.40.*
大众盈利是油车吧，他电车的id系列是亏损的
【 在 ybnt 的大作中提到: 】
: 不一样的。。。
: 联想是定价策略问题，都是国内生产的本子，国外相当长时间运营亏损，是真国内补贴国外运营，当然为了争夺市场一定亏损也是很自然的，但这个差价骂得有理由
: 大众是国内大众生产卖国内，德国大众生产卖德国。德国没有多少补贴不说。德国电池厂家少，上下游和大众合作的电车产业链厂家也少。在国内，有上汽产业链，有好几家电池厂。最最起码，大众中国是盈利的，从来没有大众德国赚钱补贴中国大众运营的事实。
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FROM 221.216.231.*
德系车高贵的血统呢，高贵的血统这么不值钱的么
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