- 主题:长城要出神车了，把新H5整成国产红杉来卖了
保定红杉
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: 全尺寸非承载车身的硬派越野车，动力组合2.0t+8AT，汽油柴油两种选择，后排座椅可以完全放平，超大后备箱，可以平铺成1.8*2米的大床，价格15万左右中高配，是不是太香了？这个价格放到美国只够买个伊兰特，国产车的性价比实在是无敌。这车太适合当作露营车和工具车了，市区通
: 勤的话就不太方便， 毕竟车身太长了，差不多5米2，但出去玩无敌。
: 发自「今日水木 on V2199A」
: ...................
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FROM 27.115.68.*
皮卡加盖，定位在那里，不可能上3.0T
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 这么大还不用3.0tt啊
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FROM 27.115.68.*
如果上插混和7座可以考虑买，哪怕是小板凳的7座
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 用上插混
: 完美床车
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FROM 27.115.68.*
7座有啥用？能舒服躺下能装东西什么路都能开才是王道。但是确实需要一个电池，出去过夜太有用了。
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
: 如果上插混和7座可以考虑买，哪怕是小板凳的7座
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FROM 101.93.244.*
据说还有手动四驱，手动发烧友的福音啊
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: 全尺寸非承载车身的硬派越野车，动力组合2.0t+8AT，汽油柴油两种选择，后排座椅可以完全放平，超大后备箱，可以平铺成1.8*2米的大床，价格15万左右中高配，是不是太香了？这个价格放到美国只够买个伊兰特，国产车的性价比实在是无敌。这车太适合当作露营车和工具车了，市区通
: 勤的话就不太方便， 毕竟车身太长了，差不多5米2，但出去玩无敌。
: 发自「今日水木 on V2199A」
: ...................
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FROM 106.121.186.*
有没有人跟我一样觉得长城又跑偏了？
个人觉得原来的H5,H6是很受大众欢迎的设计美感
多年来极高的销量就证明了这一点
现在受坦克300、500成功的影响，整个完全硬派越野风了
喜欢的人可能非常喜欢，但似乎脱离了更广泛的受众
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
: 全尺寸非承载车身的硬派越野车，动力组合2.0t+8AT，汽油柴油两种选择，后排座椅可以完全放平，超大后备箱，可以平铺成1.8*2米的大床，价格15万左右中高配，是不是太香了？这个价格放到美国只够买个伊兰特，国产车的性价比实在是无敌。这车太适合当作露营车和工具车了，市区通
: 勤的话就不太方便， 毕竟车身太长了，差不多5米2，但出去玩无敌。
: 发自「今日水木 on V2199A」
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FROM 124.205.77.*
H 5h9一开始就是硬派越野， H6是城市SUV，都很经典，哪里来的走偏？只是h5整这么大h9很尴尬了。
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 有没有人跟我一样觉得长城又跑偏了？
: 个人觉得原来的H5,H6是很受大众欢迎的设计美感
: 多年来极高的销量就证明了这一点
: 现在受坦克300、500成功的影响，整个完全硬派越野风了
: 喜欢的人可能非常喜欢，但似乎脱离了更广泛的受众
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: 每天六点许个愿
发自「今日水木 on V2199A」
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FROM 101.93.244.*
这次的H5感觉定位就是工具车，这个车带上工具跑业务，无敌了，不是皮卡可以进城，舒适型也比皮卡好，还可以上城市快速路，估计销量会不错。
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
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: H 5h9一开始就是硬派越野， H6是城市SUV，都很经典，哪里来的走偏？只是h5整这么大h9很尴尬了。
: 【 在 spare 的大作中提到: 】
: : 有没有人跟我一样觉得长城又跑偏了？
: : 个人觉得原来的H5,H6是很受大众欢迎的设计美感
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FROM 211.90.233.*
【 在 x586222 的大作中提到: 】
: 这次的H5感觉定位就是工具车，这个车带上工具跑业务，无敌了，不是皮卡可以进城，舒适型也比皮卡好，还可以上城市快速路，估计销量会不错。
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h5这个细分市场很小众（有一定舒适有一定性能的工具车），叫好的多，真金白银下单的少。坦克300就有这个问题，好多人买了发现开起来并不舒服，油耗还极高，因为价格低吸引了一部分本不属于这个细分市场的客户，慢慢的大家醒悟过来就不买了，只能吸引核心群体（真心越野或者对走拦路有刚需的人），而这个核心群体的中高端肯定买牧马人或者兰德克鲁泽或者大g了，只剩下低端的买坦克。
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FROM 111.202.233.*
底盘和悬挂?
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FROM 183.195.11.*