【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 竞争才能进步。
: 特斯拉进来前国产电车是啥水平大家应该还没忘。
: 再说国产车现在也不便宜，你不能总看低价端，高价端现在也不少了，不可能一口吃个胖子。  

别拿特斯拉举例子，
特斯拉进来时候100多万跑不到400公里。
当时国内10w~15w就能跑小300公里了。

现在特斯拉25w，比国产25w 少100km真实续航，车身安全舒适度空间等多方面都还不到国产某些品牌的一半强。唯独胜在信仰和虚伪满足感。
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FROM 106.38.53.*

【 在 winder9 的大作中提到: 】
: 你心中车的指标只有续航，安全，舒适吗？可靠性，操控也非常重要。  你说的这些指标边际效益不大，国产车并没有比特斯拉有质的优势。


可靠性更好了...2年啥都不用修，你说到操控，那只能请你去试驾体会了。
没说不代表不好。

边际效益确实不大，但对于真实用车来说，远比你提及的特斯拉那些噱头来得实在的多的多。
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