- 主题:请教内行同学,跑车究竟和房车有什么明显区别?
我有幸开过一次保时捷911.感觉与房车不同就是,跑车驾驶座不舒服,太矮,太窄小,开久了腰不舒服。再就是,总感觉比其他车矮一头,象坐在地上开车。然后就是加速比较快,估计就这个算优点了。
请教内行同学,还有什么?贵也要有贵的道理。
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十多二十多万的跑车也有啊。
【 在 hndpxujian 的大作中提到: 】
: 我有幸开过一次保时捷911.感觉与房车不同就是,跑车驾驶座不舒服,太矮,太窄小,开久了腰不舒服。再就是,总感觉比其他车矮一头,象坐在地上开车。然后就是加速比较快,估计就这个算优点了。
: 请教内行同学,还有什么?贵也要有贵的道理。
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加速就别吹了,在电车前都是弟弟。
【 在 hndpxujian 的大作中提到: 】
: 我有幸开过一次保时捷911.感觉与房车不同就是,跑车驾驶座不舒服,太矮,太窄小,开久了腰不舒服。再就是,总感觉比其他车矮 ...
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副驾比较容易热?
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操控好呗,比如麋鹿测试成绩,二者应该差很多。
【 在 hndpxujian 的大作中提到: 】
: 我有幸开过一次保时捷911.感觉与房车不同就是,跑车驾驶座不舒服,太矮,太窄小,开久了腰不舒服。再就是,总感觉比其他车矮一头,象坐在地上开车。然后就是加速比较快,估计就这个算优点了。
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: 请教内行同学,还有什么?贵也要有贵的道理。
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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下赛道看成绩就知道了
【 在 hndpxujian 的大作中提到: 】
: 我有幸开过一次保时捷911.感觉与房车不同就是,跑车驾驶座不舒服,太矮,太窄小,开久了腰不舒服。再就是,总感觉比其他车矮一头,象坐在地上开车。然后就是加速比较快,估计就这个算优点了。
: 请教内行同学,还有什么?贵也要有贵的道理。
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下赛道电车都是翔
【 在 safari 的大作中提到: 】
: 加速就别吹了,在电车前都是弟弟。
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FROM 123.125.204.*
跑车和房车?这俩难道不该是除了有四个轱辘之外有啥相同吗?
【 在 hndpxujian () 的大作中提到: 】
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: 我有幸开过一次保时捷911.感觉与房车不同就是,跑车驾驶座不舒服,太矮,太窄小,开久了腰不舒服。再就是,总感觉比其他车矮一头,象坐在地上开车。然后就是加速比较快,估计就这个算优点了。
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: 请教内行同学,还有什么?贵也要有贵的道理。
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