这你引申过于远了，说的就是对本案

肇事车辆是否尽了安全驾驶的义务，往往也不是法庭自由裁量出来的，首先还是要看符合道交法，比如后车超速了。


【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 就算够不上刑法，就算只是援引道交法，法庭一样可以自由裁量肇事车辆是否善尽确保安全驾驶的义务。这个跟个案无关。人家只是反对别人违章我可以撞这种做法，不一定非要宝马这么做了才能反对。讲法理要说全面，否则有误导之嫌，有人被误导了，被法庭判定承担或者部分承担赔偿
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而且很多法庭推翻事故责认定比例是认为责任认定就有问题
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 交通事故责任很可能与具体的损失赔偿责任认定比例并不一致。比如，交裁无责方承担超过10%以上损失的案例，有很多。交裁也不是最终裁决，法庭也不需要撤销交裁才能做出与交裁不一致的交通事故责任分担认定。
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