- 主题:我始终坚持故意撞车的负全责，不论此前交通法范畴内的是非
我觉得，速度快的时候，随意变道引起后车紧急处理的案件，更应该严判才对。相反这种静态下加塞的倒是关系不大，因为危险性小。麻痹高速上右侧服务区出来50码直接变4个车道的傻逼都有，然而大部分后车只能自己紧急制动，即使有心想教训对方也不敢。这种就应该提供记录仪视频后直接12分给我重考去。
【 在 wygs 的大作中提到: 】
: 非蠢即坏的垃圾。还交通范畴呢。高速上随意横切的车也不少，对后车带来多大危险没点数吗？即便不是高速，城里让后车急刹的情况也不少，后车如果操作不当躲避的话可能引发更多事故。
: 发自「今日水木 on PFDM00」
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如果是第一次插入，宝马车说自己不知道情有可原。但看视频，其实撞上那一下是第二次封堵加塞车了，这个时候宝马车“理应”知道边上的布加塞想要并线，他这个时候提速走就明显有故意不让的迹象。而且视频里布加塞提速快，先插进来的，都刹停了，宝马再直直的撞上去，而不是两车同步提速撞上。
说白了，如果这个事故，布加塞全责的话，以后看到任何横亘在车道线上的车，都可以直直撞上去，反正对方全责。
【 在 Tramp 的大作中提到: 】
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: 但从这个视频看 我觉得宝马车也是无责 前车走，作为后车的宝马提速走，本就是合情合理的。
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关键是这样做，自己修车麻烦、车掉价，没任何好处。虽然惩治了对方，但是损人也不利己。并且造成交通堵塞更加严重。你做英雄的时候，你的后车，后后车估计都在骂娘吧？
当然这种结局，态势，也是交警不作为导致的恶果。本来理应提供视频记录，直接处罚对方。处罚多了，加塞的也就不敢了。而不是这种鼓励让发生交通事故来逼迫别人不加塞。
【 在 Kisser 的大作中提到: 】
: 故意不让有错吗
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