感觉像是，而且是那种加塞了，还很有理那种。这种人永远站在自己的角度说话。说话不嫌腰疼。

另外，楼主不知道哪学会了一个名词“故意”，就随便乱用。一般加塞人比被加塞人的预谋时间更久一些。说到故意，加塞人的故意成分更大一些。

另外，楼主的“那很快就有变态找违章行人杀着玩了”，那么首先，这个“变态”要老老实实地排队；其次，这个变态还要确定对方是个鸡贼；最后，在发生碰撞之后，他后续的动作不能够阻断加塞导致事故的因果关系，也就是继续加油撞车。这个变态的时间成本和技术难度有点高。

关于这一点，估计楼主把加塞想成高速时的强行并线了。在这 种情况下，并线人有责任和义务保持安全距离，不应该影响原本车道上车辆的正常行驶，即，原本车道上车辆不需要做例如踩刹车的任何动作。

现在，法律的目的是保护社会利益。现在交规规范加塞，说明加塞已经到了需要规范的程度。

【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 你是不是经常加塞？
:
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FROM 1.145.244.*

有些车主的恶意加塞就是抱着撞车的故意来的，

就是堵你正常行驶的车不敢撞而已，

这种很难界定

有些人并线，你不刹车就撞上了，

【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 交通法范畴内的违章啊
: 如果没有更恶劣的升级行为， 就按照交通法处罚。
:
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FROM 211.103.140.*

有故意意图加大责任可以，全责很难，首先很难证明完全是故意

【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 事发之前，有路权的一方可以合理假设对方一定会让你， 比如看到岔路一辆车冲过来，你可以假定他会停住让行，旁边车道打灯了，你也可以假设他再看后视镜看你的反应，
: 甚至他已经挤过来一半了，你作出防御动作准备从他旁边绕过去，也可以假设他会按照交规让你。
: 但如果违章一方已经出现在那里， 你也不存在反应不及的问题， 却还是故意撞上去，就应该负责，而且追加处罚。
: ...................
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FROM 183.95.251.*

加塞就是个变道，9成9以上不会是恶意的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 恶意加塞呢，楼主怎么看
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FROM 153.36.134.*

不应该带主观判断，只需要看结果是否违章即可，不然要法律法规何用
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 事发之前，有路权的一方可以合理假设对方一定会让你， 比如看到岔路一辆车冲过来，你可以假定他会停住让行，旁边车道打灯了，你也可以假设他再看后视镜看你的反应，
: 甚至他已经挤过来一半了，你作出防御动作准备从他旁边绕过去，也可以假设他会按照交规让你。
: 但如果违章一方已经出现在那里， 你也不存在反应不及的问题， 却还是故意撞上去，就应该负责，而且追加处罚。
: ...................
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FROM 223.104.211.*