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- 主题:新交规：排队加塞扣3分！不仅仅是鸡贼这么简单了
- 这规定显然太扯淡。要么你把实线画的无限长，要么就要接受变道并入左侧车道。
否则如果你左转道堵车一公里，我从500米处拐弯进入这条路，我是走还是不走了？我为了不被扣分，不加塞，就在中间车道停着，等不堵车了再并入最左侧车道呗？
然后后面直行的都堵了，再去走最右侧车道，又因为不敢并线再堵
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FROM 219.143.70.* - 那不扯淡了，视频中的违章车，如果人家就是要左转呢，明明是虚线允许并线，就因为排队所有不能并线，并线就扣3分，那是不是可以就在中间车道一直停着，等什么时候左转的没排队的了再并线？
排队并线又不是在高速行驶的情况下，只要距离安全，后车允许，凭什么不能并线？
那种恶意并线是双方都有一定的速度且不够安全距离的情况下，实际上只要你打左转灯大部分后面的车都会加速往前冲防止车辆并入，都觉得自己有路权不能被侵犯。交通饭应该针对这种恶意加速冲撞前方并线车辆的行为严厉打击！因为后车可以看的到前方车辆并及时做出判断，前方车辆可是视野盲区看不到你！
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 实线不可能随着车流情况动态变长变短，又不是那话儿还能一会长一会短的
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FROM 219.143.70.* - 如果我是从中途转进这条路的呢？转进来的时候最左侧车道已经在开始排队了，那我是不是就应该不走了，停在路中间，等排队的都走光了我再并入最左侧车道？我也不能逆行跑到队尾去排队吧？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 罚的不是并线，罚的是加塞
: 视频中的车应该在队尾排队，而不是快接近路口才想起我要左转，该变道了
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FROM 219.143.70.* - 你是不是Sha？
你可以逆行去排队，我就问你车辆怎么去队尾排队？
我从某条路右转进入一条新路，发现左转车道已经在排队了，而我也要左转，那按照你的标准是不是就应该立马停下，停在马路中间，等最左侧车道没车不用排队了，我再并线？不管后面直行多少车，堵成什么样？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 那也不是理由，我家一出小区就是排队进地铁的人群
: 我出小区直接插进队伍里，被人赶出来了：去队尾排队，别插队
: 我说：我从小区出来就是这个位置，其他人：我管你住哪里
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FROM 219.143.70.* - 从哪掉头？
我要是能掉头干嘛不左转？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 车子也可以掉头啊
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FROM 219.143.70.* - 这样的回答你自己觉得满意吗？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 连续三次右转不就能回到队尾了吗？
: 当然没这个必要，右转再掉头就等价于左转了
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FROM 219.143.70.* - 来来，你给我讲讲
你的车从绿色线条那条路右转进入从西向东的车道，现在左转的车道红线部分全部堵满车辆。你告诉我你怎么走？
按照你说的掉头理论，右转蓝线路，然后再找机会掉头？如果这是长安街呢？或者右转、直行后是高架桥/隧道且没有辅路，不能掉头呢？一直开到能掉头的地方？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 满意，我遇到左转排队的时候也会选择右转再掉头
: 节省了不少时间，时间就是金钱
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FROM 219.143.70.* - 如果右转或直行是单行路呢？
或者禁止掉头呢？
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 前面很多朋友都已经说过了
: 你这种情况，正确就是右转，直行，到下一个路口调头
: 这相当于错过高速出口了，根本不是可以加塞到左转弯车道的理由
: ...................
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FROM 219.143.70.* - 举个最简单例子，你从协和出来，要去路南的民生金融中心，怎么走？假设东单北大街左转车道车辆都在排队
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 这种情况我会选择直行掉头右转
: 开车贵在随机应变，岂可偏执一端？
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修改:CanonFans FROM 219.143.70.*
FROM 219.143.70.* - 去民生金融中心呢？就在东单路口东南角
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 崇文门内大街-北京站西街-北京站街-建国门内大街-建国门外大街
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FROM 219.143.70.*