- 主题:新交规：排队加塞扣3分！不仅仅是鸡贼这么简单了
执法行为不改变法律本身，这有什么争议么？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 反正我们执法实践中就是这么执行的
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FROM 219.237.202.*
任意曲解法律，高清创收，然后一堆韭菜较好，真是很魔幻，也就本版有这样的奇葩。
【 在 secondjet 的大作中提到: 】
: 做到100%解决肯定是不切实际的想法，但是肯定有很大缓解。
: 另外关键是他们连尝试一下都不肯，唯一会做的就是安装罚款、收费摄像头
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FROM 219.237.202.*
法条原文有前方车辆的前提，谁有偏差一目了然。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 不是啊，我们就是这么理解法律的，你对法律的理解有偏差哦
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FROM 219.237.202.*
没有这样的绝对，你证明不了，因长实线导致绕路，也可能增加整体交通负担，降低整体交通效率。实线不是越长越高效，这根本不是什么倚靠大数据才能明白的问题。
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 但是从整体效率来说，长实线肯定是提高通行效率的，频繁变道只会大家都耽误
: 要相信大数据分析，而不是靠个人感觉和好恶
: 发自「今日水木 on JAD-AL00」
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FROM 219.237.202.*
少东拉西扯了，法条原文写的明白，一千个人中也不会有几个不要脸的非说没有前方车辆的前提，任何所谓做法都不改变法条原文。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 就是因为一千个人有一千个哈姆雷特，所以交警才需要在执行层面上统一做法
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FROM 219.237.202.*
这跟理解没有关系，前方车辆这个前提是否存在，不依赖于谁的理解。前方车辆怎么认定才是理解问题。
任何执法行为的依据都是法律本身，而非所谓内部文件。你根本没有法治常识，衙役老爷们的素质堪忧……
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 不同的人会对法律条款有不同的理解
: 就像交警中不同的交警也会对道交法有不同的理解一样
: 所以才需要通过内部文件的形式，在执法层面上做到统一
: ...................
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修改:lvarez FROM 219.237.202.*
FROM 219.237.202.*
是的，类似路侧的单位出入口，停车场出入口，中心线为虚线的，都是可以左转穿越的，等候时机是合法行为，没有违章之虞。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 只是举个例子，类似的路口有很多，尤其在辅路上需要汇入主路，刚从小区出来很容易遇上堵车
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FROM 219.237.202.*
你不仅没有法治常识，还没有基本逻辑，我是说所谓内部文件不是执法依据（依据只能是法律法规），逻辑上怎么推出不是执法依据的就没有必要存在呢？别抬杠到最后，成了你智商问题啊……
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 那你的意思是公安局那些内部文件都是没必要存在的，有法律不就行了嘛
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FROM 219.237.202.*
我在魔都听到至少十几个的哥骂长实线。也见过很多不敢压线，堵在最外道，结果到了前面又不肯出去，最后一咬牙压实线出去的……
【 在 jimclever 的大作中提到: 】
: 长实线确实效率高很多，之前由于不停有人插队非常堵的地方，自从改了长实线就很通畅了。
: 绕路很正常，但是上下班的路线基本绕过一次路以后再也不会搞错了。
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FROM 219.237.202.*
你根本不知道什么是执法依据。所谓内部文件，不改变道路交通安全法第xx条的规定，执法依据依然只是：道路交通安全法第xx条……
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 我们收到的确实是执法依据，关于规范执行道路交通安全法第xx条的通知
: 其中详细列举了具体违法行为，对号入座执法即可
: 本案完全符合我们关于执行道交法第四十五条通知里的情况
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FROM 219.237.202.*