- 主题:新交规:排队加塞扣3分!不仅仅是鸡贼这么简单了
不一样。第一个是可以不是必须。第二个错过路口是严禁主路倒车,是必须继续正向行驶到至少下一出口,再做选择。
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 直行,下一个路口调头
: 和高速错过出口一样
: 发自「今日水木 on JAD-AL00」
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任何事情都有度,没有实线不行,全是实线更不行,因此不可能是实线越长越好。两害哪个轻,你主观说没意义,我在上海还每天都听到骂这个的呢,几乎每个我打车的士司机都压这种实线(高峰时段还真是每个,估计熟悉知道没探头)。这可以反映长实线到底是利是弊……
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 任何事情都有利有弊
: 长实线真正发挥作用,主要是解决拥堵时随意切换道,加重拥堵的问题,拥堵的时候,最左侧实线道明显更快速,可以缓解高峰期的拥堵
: 至于你说的,正常行驶时,有人慢悠悠的问题,大多数都是日常交通顺畅时,确实稍微有点障碍
: ...................
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修改:lvarez FROM 114.254.9.*
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错误,认定加塞插队,有前方车辆的前提,人家说的是后车,既然说了后车,就不是顶楼的情况。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 不是,你理解错误,后车即使愿意让行,你仍然构成加塞
: 你仔细想想斑马线礼让行人的规则,行人停在斑马线上不走,你是不是就可以不停车了?
: 因为行人在礼让汽车,所以汽车可以直接通过?
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在后车处寻找时机虚线并入,根据交规,不是加塞,插队范畴。
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 辅道进来的不加塞怎么可能?车道并道导致车道减少的,不加塞怎么开?
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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