- 主题:新交规：排队加塞扣3分！不仅仅是鸡贼这么简单了
还是那句话，要相信大数据分析
确实两种方式都有可能加重拥堵，但哪种方案对整体通行效率更好？不能公说公有理，婆说婆有理
我选择相信交管部门，他们可以进行大数据，做出科学决策。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 不用假设，可以不是必须，前方绕路增加整体交通负担的可能也不能排除。虚线等候时机并线，不必然违法。超越法律苛责其他道路交通参与者，这是一种心里疾病。
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迪庆最大的问题就是谁也看不上，只知道抱怨
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 狗屁交规，一帮子不会开车的瞎鸡八搞
: 几大瞎几把搞，一是道路设计，二是交通管理，三是道路绿化，其后才轮的上鸡贼不鸡贼，作为不作为
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说过多少次了
交通规则，其实是牺牲小我，成全大我
如果每个人都只顾自己，大家就都别开车了
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 我在魔都听到至少十几个的哥骂长实线。也见过很多不敢压线，堵在最外道，结果到了前面又不肯出去，最后一咬牙压实线出去的……
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法律条款我贴了啊
前方车辆排队了，就不能再加塞变道了，虚线也不行
【 在 zhidaobu110 的大作中提到: 】
: 既然是虚线，为什么不能变道插入？除非变成实线。。。
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北京不归交通部管，哈哈
【 在 jieyoyo 的大作中提到: 】
: 北京下主路的匝道上一堆加塞的，都能排三队把主路堵死……也没见着罚
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你这就是不尊重科学了
无锡还专门有个交通研究所
就是为了研究这些大数据的
而不是靠迪庆凭个人经验互怼
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 没有哪个大数据这么分析。都是推测，而非证实。任何学过数据分析的都会知道假设检验，需要各次试验同等条件，随机，双盲……
: 屡屡被人大代表，官媒痛批高清创收的所谓交管部门，还TM科学决策？你高兴就好……
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迪庆总是用最阴暗的思想去推测一切政策
魔都寨都的交规最严，是为了那点可怜的罚没款？简直笑死。去看看前段时间公布的罚没收入比吧，魔都是全国最低，小于1.5%
迪庆也就天天盯着自己口袋里那点罚单的格局了
一边天天骂帝都交通最差，一边又喜欢我行我素，抵触交规管理，那怪谁？
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 好笑，衙门啥时候发过大数据研究的论文？公布过长实线有利于交通通行效率的依据？相反，官媒、人大代表痛批通过长实线获取天价罚款收入的新闻，我在这里贴过。疫情期间，上路车辆锐减，各地非税收入却暴涨的数据我也贴过。还好意思提科学？
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上海已经执行好几年了
看看下面的回帖，很多上海的朋友，明显已经适应了这条规定
所以再次证明，所谓素质高，其实不是天生的，是需要管理和约束，长期坚持，最后才形成习惯的。
【 在 yeziyezi218 的大作中提到: 】
: 这个没法执行，交通缓慢时根本无法判断是在排队还是在正常行驶
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搞错了
是公安部管
谢谢指正
【 在 veriloghdl 的大作中提到: 】
: 这个本来也不归交通部管。。。
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: --来自微微水木3.5.14@空白
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这个说的是上海
北京不归公安部管，个个都是爷，不执行交规，天天堵，能怪谁？
【 在 fdxzf 的大作中提到: 】
: 这个有人执行？四环天天各种加塞
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