- 主题:为河北高速交警点赞
自行车道真想让，汽车也能过得去，不存在读的问题，这就是两轮的优势
【 在 ShGeng 的大作中提到: 】
: 如果允许摩托走应急车道，那应急车道上的摩托就不止几辆了，也一样会堵在应急车道。
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FROM 1.202.21.*
说个反对意见：
摩托少的话，确实没问题；
但是摩托多了呢？特别是主路堵死的情况，摩托堵死应急车道的几率也会大幅提升。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 不但允许摩托车上高速，还允许走应急车道
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FROM 114.246.238.*
做这些都是挠痒痒，把各种管制减少，把安检效率提高才是根本。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 不但允许摩托车上高速，还允许走应急车道
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FROM 124.64.92.*
参考一下台湾或者泰国的那种摩托保有量。
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 自行车道真想让，汽车也能过得去，不存在读的问题，这就是两轮的优势
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FROM 61.48.133.*
有那么多，就会跟机动车一样的路权了，甚至开辟专道了
【 在 ShGeng 的大作中提到: 】
: 参考一下台湾或者泰国的那种摩托保有量。
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FROM 1.202.21.*
摩托车就不该让上路
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 不但允许摩托车上高速，还允许走应急车道
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FROM 223.104.40.*
正常情况都走最外车道，moto堵车才选走应急车道，如果不让走，堵车时候暴晒，对摩托车手估计就中暑倒下了更堵，起码小轿车还有遮阴的车厢和空调
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FROM 61.148.57.*