- 主题:奥迪的S4低速的涡轮迟滞真是够大的
感觉前三分之一的油门发动机基本没啥发应，赶脚还没2.0T的发动机低转速响应灵敏。这350匹的六缸发动机怎么调教成这样子？
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FROM 103.109.144.*
机增换代成涡轮之后就这样，前半段跟3.0自吸似的
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 感觉前三分之一的油门发动机基本没啥发应，赶脚还没2.0T的发动机低转速响应灵敏。这350匹的六缸发动机怎么调教成这样子？
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FROM 124.64.11.*
好多性能车低速区间都很闷，无论听着还是踩着，要不你换个卡罗拉事实，那个低速区间可灵敏了。。。
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FROM 114.253.35.*
你开的车有电子涡轮么？
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 感觉前三分之一的油门发动机基本没啥发应，赶脚还没2.0T的发动机低转速响应灵敏。这350匹的六缸发动机怎么调教成这样子？ ...
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FROM 223.104.40.*
比不上3.0自吸，有2.0就不错了。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 机增换代成涡轮之后就这样，前半段跟3.0自吸似的
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FROM 103.109.144.*
它不是闷，而是油门前三分之一没响应，这时候已经踩得很深了。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 好多性能车低速区间都很闷，无论听着还是踩着，要不你换个卡罗拉事实，那个低速区间可灵敏了。。。
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FROM 103.109.144.*
我开的是自然吸气的发动机。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 你开的车有电子涡轮么？
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FROM 103.109.144.*
是没响应，还是慢两秒钟开始提高输出？
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 它不是闷，而是油门前三分之一没响应，这时候已经踩得很深了。 ...
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FROM 223.104.40.*
没响应。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 是没响应，还是慢两秒钟开始提高输出？
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FROM 103.109.144.*
你不会开
【 在 ghostengine (禽类kakaxi) 的大作中提到: 】
: 感觉前三分之一的油门发动机基本没啥发应，赶脚还没2.0T的发动机低转速响应灵敏。这350匹的六缸发动机怎么调教成这样子？
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