并线和加塞百分之九十五以上的情况是分得清清楚楚的，鸡贼老说什么后车踩不踩刹车来混淆是非。
插入别人正在排的队，可能后车会反应慢有个空出来一样是加塞，后车骂你沙比没有任何问题。并线正常行驶的车流，后车可能会刹一点，但也是正常，后车不是路怒一般没意见。

极少的情况插入稍慢点的车道可能真不好界定，就像前几天上海引起争议的那个视频一样，不过这样的情况大家多数也宽容。

那些在换路出口硬往里塞的被撞死也活该。


【 在 xcty 的大作中提到: 】
: 那我倒要问问你了，到底是先加塞的，还是先鸡贼的？是不是人鸡贼，并线也成了加塞？是不是正常并线，人就也成了鸡贼？这是你的老m病了吧，倒果为因，循环论证，人身攻击。当然了，你骂人鸡贼，在法律上可不认！法律上都没有“加塞”一说！法律只看你压没压实线。你真的自作多情了。
: 当然了，你可以继续不让，继续骂人，但是打开你的手机前置摄像头，看看谁才是鸡贼？为了公共设施的优先使用权，为了防止被人骂自私没素质，倒打一耙，骂比你车头在前的、正常虚线并线的、缴纳车船税的陌生人为“鸡贼”，你才是实打实的鸡贼！ 当然，社会的负能量循环让你体会不到社会的温暖自然也想报复社会，这一点大家都理解，你到国外开两天车自然也会入乡随俗礼让他人，但是在国内做鸡的时候，干嘛不做一只沉默的鸡呢，好处也占了，人也要骂，秀素质下限就这么快乐？其实，做人大可不必鸡喊捉鸡啊
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鸡贼瞎逼扯淡效率，
出口出去能力一定，人家有个车不注意留了个大点空鸡贼不插进去后车就一直等着到出口也留着？效率就高了？
况且鸡贼最标准的做法是有几十厘米就像蛆虫一样往里挤



【 在 xcty 的大作中提到: 】
: 保持车距，就没有你所谓刹车问题，怠速时就不要谈刹车了。你前车走走停停也需要刹车。
: 其次，事实证明，不礼让只能导致低效率。
: 最后，先保护好人，后惩治恶人。不然，人人皆是hong卫冰，人人皆上断头台。
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鸡贼又开始耍流氓了，你小学老师教你不要插队的时候需要教你怎么分清楚啥是排队啥事走路吗？
说实话，鸡贼要是插个缓行的队一般都没人说，这些玩意在走走停停的队伍边上堵着旁边车道等着所谓并线时候他自己不知道这是插队？
还是那话鸡贼一遍装傻一遍混淆概念
【 在 xcty 的大作中提到: 】
: 请问你怎么分清的？
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不用保安，人要排队也是基本的文明礼貌，吃饭，上厕所，上公交车，从小学就有人教你。
这些鸡贼在路上敢于耍流氓的原因是路上大家停不下离得远一般没有人会给他们教训 而不是法律保护钻空插队的蛆虫


【 在 xcty 的大作中提到: 】
: 不重复了，人排队那是保安在维护的。
: 车不用排队那是法律保障的。
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交警已经开始帮你小学老师履行职责了，装傻充楞。
时速几十公路要保持车距，排队的时候也需要给鸡贼让个空吗？你去查查需要保持一个车以上的间距是在多少公里以上。
还是那句话，蛆虫自己明白得很，就是装傻不知道什么叫变线什么叫插队
【 在 xcty 的大作中提到: 】
: 你倒是回答呀，到底如何分别你的所谓鸡贼和并线？
: 都是合法的，对不对？Yes or No？
: 你不保持车距，是违法的，对不不？Yes or No ？
: ...................
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