你听不明白吗，我希望你让，希望你有点素质，但那只是我的希望，我没有让警察指着你的头逼你吧？你不让就不让，不要骂人，不要骂我鸡贼，懂？我看到虚线，我看到我比你车头在前，按照先来后到的原则，被你低素质的、不保持车距车距肆意违法的人恶意阻止，我认倒霉。
但是为什么人的恶既要得便宜还要卖乖呢？因为“恶”让人群形成共谋。在这个案例里，无人机视角下，已占道的所有车辆车贴车，旁边一个个如热锅蚂般的转弯车辆即使车头在前，因为起步速度的物理限制，也会被已占道车辆逼停，迟迟无法并线。“既自私又可笑”。这时，看到后方直行车辆不得不绕过已被逼停的并线车辆，塞入其它直行车道，直行车道当然也是素质低的人占大多数，直行车道也无法顺利绕过待转弯车辆，一个本来都很顺利的车道，瞬间变成死锁般的交通堵塞。
是“人的恶”形成了共谋，而不是“恶的人”。因为人性中的恶彼此形成了一个作恶的群体，在利益侵占、道德污蔑上共同发力。
还是同一架无人机，只是不同的国度，不同的道路。转弯车道保持车距，方便并线车辆进入；绕车的直行车道观察到其它人的情况，主动避让绕车车辆； 这个事情再简单不过，“车的总数是一定的”，本不会堵，“堵车”的根本原因就是因为“对谁先使用公共设施无法达成共识”。如果采用谦让精神，那么每辆车都会平稳过度。而意欲先行使用公共措施的人的恶形成了共谋群体，使用“鸡贼”“加塞”等非法律词汇占据道德制高点、同时罔顾车距等法律硬性规定、以群体作恶的方式利用了法不责众的缺陷，锁住了本该灵活高效分配的公共资源，侵害了法律，违背了公德，获取了几秒钟的优先收益，满足了报复社会的内心原罪。所以“道德”的调节机制在一个互害的社会里不但完不成对恶的制衡，反而成为无辜者的反噬。无辜者被骂鸡贼就是例子。

这些“恶”的共谋群体，还喜欢混淆“排队”与“排道”的区别。他们人为规定了一个“队”，却罔顾法律允许的变道及并线。“道”是公共的，需按照先来后到，即车头的先后占用。但是“队”确是共谋的作恶人群划定的私人领地，用武力的方式阻止公共设施的公平分配机制。这些以“队”霸“道”的人，他们可不介意我这队过去之后后面发生什么，他们也不深究当他在路上以40KM行驶时，有人并线算不算插了他的“队”。一切为了利益、报复社会的巧言令色、流氓行径而已。

他们更喜欢混淆车排“队”与人排“队”的区别。他们可不管你的车车能不能飞到队尾去排，反正既然他们合谋了一个“队”，我们先过去再说，谁管别人啊。我不但不管，我还要骂你想插“队”的呢。他们甚至在谈论他们的“队”被插时从不敢用“插队”一词而非用带有道德指责的“加塞”，因为他们也知道，“车”的“队”，法律允许可以“插”的，但是人为的“塞”，却是万万不能“加”的。人的恶，可见一斑。

“队”存不存在，要看“德”存不存在。德在，队亡。德亡，队在。




【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
: 路不是我家开的，是公共资源，所以在大家都排队的时候我不插队，正常排队行驶
: 你“为了不排队”插到别人前面，还舔着脸说自己素质高？
: 你是官老爷？正常排队的车必须让你？
: ...................
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修改:xcty FROM 42.80.30.*
FROM 42.80.30.*

越是底层，越要利用自己的固有优势无节制的为难别人。

一种阶层内部为了平衡心态而自我划分阶层--占道的和不占道的--的优越感吧。这就跟挤上
地铁的会看不起挤不上地铁的、坐上电梯会暗笑坐不上电梯的、排好队的会排斥无队可排的
、办事的公务人员和跑断腿的群众一样，卑劣、阴暗、但都很可怜。

不然这事说不通。人家鸡不鸡贼，对你来说有区别么？你想让就让，不想让就不让。不要骂
人。一旦骂人，必然暴露你内心的纠结。你跟你的“群体”，好不容易通过违法--不保持车
距--形成了客观霸道的事实，这样的违法行为你心知肚明、但是为了掩人耳目，采用倒打一
耙的方式，妄图为表立坊，但是你心里理亏是掩饰不住的，正如我所说，你只是在共谋的时
候彰显了恶，但这不代表你就是个“恶”人。因为你对家人还是很好的，你绝对会让你的家
人、朋友插队的。内心激烈的冲突感让你不但不让，还骂人。

有人还会辩驳，我是守秩序的骂不守秩序的，不应该吗。首先，你不会骂插在你后面的，插在你前面几辆的车你也懒得骂，你正常40KM行驶时人家并到你前面你也不经常骂，偏偏就声称怠速转弯这种情况就成了一个“队”，偏偏对直接插入你前面的车辆义愤填膺，你真的对秩序、对法律那么关心吗？能不能先守守法，保持车距？还是说，你觉得自己被别人插入，让别人看着自己像个弱者？被欺负了？痛恨自己的无能？把这种无能又联想到自己的人生处境？明明法律法规规定人家可以并线，你却在那违着法不保持车距还义愤填膺，是不是痛恨现实中懦弱，不敢尝试的自己？或者，你与共谋者共谋了一个“队”，自家的规则被冒犯了，因为没有法律支持你自定义的规则，所以你的“秩序”属于“无效”秩序，导致失败的心理又一次占领高地？

我理解大部分人的loser心态，但是，loser也有尊严，你的尊严在于，你还能不能恪守内心的良知。



【 在 gravedigger 的大作中提到: 】
: 并线和加塞百分之九十五以上的情况是分得清清楚楚的，鸡贼老说什么后车踩不踩刹车来混淆是非。
: 插入别人正在排的队，可能后车会反应慢有个空出来一样是加塞，后车骂你沙比没有任何问题。并线正常行驶的车流，后车可能会刹一点，但也是正常，后车不是路怒一般没意见。
: 极少的情况插入稍慢点的车道可能真不好界定，就像前几天上海引起争议的那个视频一样，不过这样的情况大家多数也宽容。
: 那些在换路出口硬往里塞的被撞死也活该。
: 多情了。
: 会不到社会的温暖自然也想报复社会，这一点大家都理解，你到国外开两天车自然也会入乡随俗礼让他人，但是在国内做鸡的时候，干嘛不做一只沉默的鸡呢，好处也占了，人也要骂，秀素质下限就这么快乐？其实，做人大可不必鸡喊捉鸡啊
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FROM 42.80.30.*

请问你怎么分清的？
【 在 gravedigger 的大作中提到: 】
: 9成以上的情况是排队还是并线只要不是六院患者大家都分得清。
: 一群鸡贼不想收规则抠唆这种生活中的小便宜不要紧，还混淆基本告诉大家我这事正常就恶心人了。
: 正常排队守规矩的鄙视骂那些鸡贼一点问题没有，碰上一个不让的把鸡贼顶了也活该。
: ...................
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FROM 117.14.152.*

不重复了，人排队那是保安在维护的。
车不用排队那是法律保障的。
【 在 gravedigger 的大作中提到: 】
: 环球影城排队的时候也有看手机走得慢的，插进去看看是不是骂你。
: 饭店叫好有没听见没来的，你去插一个看看人家愿不愿意。
: 不是有个空就应该钻的，蛆才这样想。况且鸡贼可不是看着有空才钻，鸡贼是看一遍有空就钻，没空也要硬挤的。
: ...................
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FROM 117.14.152.*

你倒是回答呀，到底如何分别你的所谓鸡贼和并线？
都是合法的，对不对？Yes or No？
你不保持车距，是违法的，对不不？Yes or No ？
你不保持车距的原因绝对不是你想提高效率，骗鬼呢，你不就是防止人家并线么，小气的很。人家守法插进来了，你的小算盘没得逞，素质低的你，当然骂骂咧咧了。素质高的，哪怕觉得这事是不对的，也不会用脏话骂人，我说的对吗？Yes or  No？
【 在 gravedigger 的大作中提到: 】
: 看见个缝就钻的是蛆，人是能分清楚啥时排队啥是插队的。
: 说效率，鸡贼蛆等着钻空的时候把临近直行车道堵着效率就搞了，鸡贼钻进去了出口限速位置就多过几个车？
: 蛆钻空就钻了，人家骂两句脏忍着就是，现在蹦出来说别人不道德，什么垃圾玩意
: ...................
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FROM 117.14.152.*