你想错了。
各地政府其实是想大力发展电动车。比如山东，大量的车厂指着这个吃饭呢。限制就是搞死地方经济。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 现在对两轮电动车的管理就是如此。严禁带回家充电，然后政府统一建设充电棚，统一收费。
: 四轮的电动车在发展初期，允许私桩是无奈之举，毕竟起步阶段要靠私桩体现电车优越性，促进销量。但到了一定规模，就必须禁止，且严禁私桩建设。这个禁止很容易，只要以消防安全电网安全的名义即可。
: 否则公共充电桩的盈利问题永远解决不了，私桩的存在又会对公共桩的盈利造成冲突，必须从政策层面解决。
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