- 主题:车自用4年，改成网约车后用4年，然后还能改回来吗？
网约车自车辆满8年后，自动转为"非营运车"，也就是俗称的私家车。一切权益法规变回私家车。
60万公里是“引导报废”，不是“强制报废”。引导是建议，不是强制。
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如果你的行驶本上是营转非，即便是转成非营运车辆，强制报废的里程限制不变，还是按照营运车辆执行。车辆如果变更为“营运车辆”，你可以认为是被“污染”了，不可逆的。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 网约车自车辆满8年后，自动转为"非营运车"，也就是俗称的私家车。一切权益法规变回私家车。
: 60万公里是“引导报废”，不是“强制报废”。引导是建议，不是强制。
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【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 如果你的行驶本上是营转非，即便是转成非营运车辆，强制报废的里程限制不变，还是按照营运车辆执行。车辆如果变更为“营运车辆”，你可以认为是被“污染”了，不可逆的。
网约车跟营运车辆管理不一样。
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高德给派的车什么公司的都有，小网约车根本不验车，夸张的时候还有小面来接单呢
【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
: 上个月在上海，用高德地图打到一辆凯越……
: 顶棚都黑乎乎的，估计有20年了，惊呆了
: 发自「今日水木 on SDY-AN00」
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没限制
只要你不是运营车辆属性，就没限制，只要验车能通过就可以一直跑
变更车辆使用性质，只在当前属性有效。保险和验车也是按照当前属性执行
档案记录里会有变更记录，但不影响以后状态
【 在 johndoe888 的大作中提到: 】
: 是不是网约车改回私家车后限60万公里？
: 发自「快看水母 于 V1981A」
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