- 主题:换了好轮胎，感觉不用换车了
比如215/45R18换225/45R18，轮毂不变
原来胎厚215*45%，现在胎厚225*45%，导致直径略大一丢丢
实际速度就快一丢丢了
另外，轮毂宽度J值使用有一定允许范围，比如9.5J的轮毂宽，我的厂家就建议用原配尺寸，但265/275/285轮胎也都能用，所以有时候不改轮毂，加1cm胎宽没问题
当然验车时要么黄牛要么还是老实改回原宽
【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: 同不解
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FROM 114.89.78.*
有时候效果也挺明显，因胎而异。
我原车配的固特异，刚买回就觉得噪音大，一度觉得轰隆隆飞机起飞的感觉。
7W公里换了米其林PS3，后面开的几万公里明显觉得舒适多了。不过耐磨性确实不如固特异，一般5W左右就得换胎了。
可能你原车胎就不错，所以没啥改观
【 在 zhangwei108 的大作中提到: 】
: 换了号称降低胎噪的胎，发现没啥改观，真要降噪还是买高档些的车吧，葱设计上就考虑了，后天咋搞也没啥效果。
: 发自「今日水木 on MI 8」
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FROM 114.89.78.*
嗯是的，确实越高档的车NVH理论上投入更多。
不过我那个普通车固特异换米其林，也确实让我耳根清净了许多，所以后面几辆车到了换胎的时候就都不用原厂胎了。我老婆坐副驾的感受从拖拉机噪音区回到了舒适区。原来感觉怎么A4怎么这么差，换了米其林感觉原来是胎差。。。。
反正到了换胎的时候可以换个好胎试试看吧，感觉比什么别的投入还是靠谱的，应该不亏
最近很多车友在种草朝阳1号，就是号称购买不便渠道也不多，到时候也得试试
【 在 zhangwei108 的大作中提到: 】
: 也不是，看了看高档车的玻璃隔音棉，再看看自己车就知道差距了，隔音是个系统工程，胎噪只是其中一种。
: 发自「今日水木 on MI 8」
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