- 主题:本版都是车神,不需别人刹车就能完成变道
真能睁着眼说瞎话。当然,这反过来说明,如果几公里范围内找不到空荡荡的上百米的情况,那缓行状态下寻找时机虚线并线无可厚非吧?这也是后车刹车了,就不合理么?
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 你是不是不会文明的说话?
: 你见过高峰期二环吗?
: 前面空荡荡一百米的比比皆是
: ...................
--
FROM 219.237.202.*
西北二环西直门桥后,五车道变六车道然后马上变三车道(四车道其中一个公交专用道),你去试试呗?每天多少并线的,很大概率都得踩刹车。若,是从西直门北大街上来,要从官园桥前出口出,怎么丝滑?整天嘴炮……
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 要不就约在明天周五晚高峰
: 你跟在我车后面拍我变道
: 看目标车道刹车灯亮没亮?
: ...................
--
修改:Sabella FROM 219.237.202.*
FROM 219.237.202.*
不管有没有能力,我都没说过对自己的能力自信,对自己的要求是对抗仇视思维。是说这样苛求苛责他人。看不懂基本语意,少瞎喷了……
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 你理解力为负吧
: 没法做到不影响
: 就老老实实别乱变道
: ...................
--
FROM 219.237.202.*
道交法哪有说过缓行拥堵时禁止并线,哪有说过刹车灯亮了就是违法并线?找出来。所以你也只能泛化所谓“影响”,发明于法无据的客服标准。
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 什么苛求别人
: 那是交通法规要求好吧
--
修改:Sabella FROM 219.237.202.*
FROM 219.237.202.*
那么长的距离,只是车道减少处么?这脑子还抬杠呢?再说,我说去官园桥前出口,那个出口离最后一个车道减少处有几百米呢。在这之间变道情况也很多,拥堵时,就算没人变线也是一脚刹车一脚油门的开,你怎么可能丝滑?嘴炮而已。即便你天赋异禀,也不能否认每天这里的并线,后车踩刹车是大概率事件,苛责苛求他人毫无道理。
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 前方车道减少的
: 那叫交替通行
: 建议多学习交规
--
FROM 219.237.202.*
影响的客观量化标准是什么?是可以任由你泛化所谓影响么?
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 交规要求所有人变道不要影响目标车道
: 你的意思是交规苛责
: 交规提倡对抗仇视思维喽?
--
FROM 219.237.202.*
你说的丝滑,后车地板油撞不到,后车刹车就算违规并线之类,见于哪条交规?
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 是交规要求所有人
: 你看不懂就别参与讨论了
--
FROM 219.237.202.*
别含糊啊,你问啥?是要你回答。哪条交规说只要刹车了就算影响?
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 交规说了
: 变道不得影响目标车道
: 刹车了算不算影响?
--
FROM 219.237.202.*
我都多次提到了,怎么看不到?什么是影响是你说了算还是交规说了算?如果你说了算,我没问题了。如果交规说的算,请给出依据,后车刹车了就算影响。
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 楼上都重复了N遍变道不要影响目标车道了
: 还装看不见
--
FROM 219.237.202.*
嘴炮随便忽悠呗……你都长了GoPro的眼了,能跑去后车尾部看刹车灯亮不亮……
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 巧了
: 这条路我经常走
: 在北二环就规划好车道
: ...................
--
FROM 219.237.202.*