- 主题:Re: 贵版有没有人敢说从来没有加过塞？
我从来没有过
【 在 ttttttt 的大作中提到: 】
: 包括以下两种情况：
: 1. 排队往前挪的时候，往旁边车道加塞，导致后面车辆踩着刹车让你。
: 2. 正常行驶的时候，往旁边车道并线，造成后面车辆踩刹车。
: ...................
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从来没有过，沿着当前车道继续开下去就行了
要变道的话我会踩油门，不会让后车因为我而刹车的
【 在 ttttttt 的大作中提到: 】
: 城里道路拥挤的时候一次也没有过？那你是真是厉害
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
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汇入主路交替通行
【 在 ttttttt (奥运发功团团长) 的大作中提到: 】
: 高速行驶的时候其实还好，很容易找到空档
: 低速拥挤的时候就不好办，特别是刚汇入主路，然后需要赶紧往最右并线的时候
:
: 【 在 johnbird (上局沪段T103/4) 的大作中提到: 】
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为啥还要再往里并？
【 在 ttttttt (奥运发功团团长) 的大作中提到: 】
: 汇入主路以后，需要再往里并的时候
:
: 【 在 johnbird (上局沪段T103/4) 的大作中提到: 】
: : 汇入主路交替通行
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我在他前面50米，速度又比他快
我不明白他为什么要和自己过不去踩一脚刹车
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 其实你也不知道后车有没有踩刹车，只是你主观认为对方不需要踩刹车。
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辅路出口是从主路分出去的啊，我走在主路上只要不变道就能一直走下去
不会离开主路的呀
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 因为前面是出辅路的出口呗
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我基于后车驾驶员是正常人的假设
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 又一个满嘴跑火车，长了GoPro眼可以看到后车尾灯的……
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我到目前为止没开过这样的道路，上海有哪条道路是这样设计的？
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 你不是不能否定变道需求么？说这么多有啥用？有很多是入口后紧跟着出口（且不存在车道减少），即便在最右道，也开成了右边倒数第二道，想去出口必然要并线。这种路段不可能拥堵么？
: 你在你家被窝里臆想一辈子都咋样咋样，能否认拥堵缓行时的变线需求是正常且无法避免的么？
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
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开车就是要自信，才能像我一样十几年无事故
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 先不说不敢嘴硬，改口假设了。说啥正常？人家是不是正常，轮得到你来决定么？迷之自信……
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本帖不就是问开车经历吗？
我确实没经历你说的道路啊，我经历过的道路都是如我描述的那样
我不否认有你说的这种道路存在，但是我没开过啊
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 你算什么？你没见过的多了，就不存在了？总是活在自己的世界里，满嘴跑火车？道交法到底哪条说了，拥堵缓行时虚线并线一律违章呢？道交法四十五条，道交法实施条例五十四条，都有前提条件，不是说一律违章。
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
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