- 主题:奥迪是怎么火起来的？
是呀，没法和您这TOP1、2的高材生比
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: 老子说的性价比，没说用车体验。
: A6多少钱？老子拿个埃尔法，奥迪A6能比？
: 三专生太多了，逻辑堪忧。
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FROM 221.221.222.*
开一下就知道好了
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: A3、4、6，要讲性价比的话太一般了，不如丰田本田。讲高端又不如宝马，不明白奥迪有啥特别的。 ...
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FROM 153.118.21.*
你应该问问德国人欧洲人北美人奥迪是咋火起来的，奥迪放这些区域依旧是豪车。
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: A3、4、6，要讲性价比的话太一般了，不如丰田本田。
: 讲高端又不如宝马，
: 不明白奥迪有啥特别的。
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FROM 223.70.210.*
当年要求官员配车不能配进口车
当年国产合资牌子bba里只有奥迪
所以正局都是奥迪100
以至于知道前些年
开个A6A4能直接进很多政府大院
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: A3、4、6，要讲性价比的话太一般了，不如丰田本田。
: 讲高端又不如宝马，
: 不明白奥迪有啥特别的。
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FROM 222.131.29.*
谁开谁知道，就俩字：好开。就相当于一个漂亮姑娘，个头不高，眼睛不大，皮肤不是很白，但是整体就是那么好看
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: A3、4、6，要讲性价比的话太一般了，不如丰田本田。
: 讲高端又不如宝马，
: 不明白奥迪有啥特别的。
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FROM 114.247.186.*
很丑的前脸
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: A3、4、6，要讲性价比的话太一般了，不如丰田本田。讲高端又不如宝马，不明白奥迪有啥特别的。 ...
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FROM 39.144.84.*
车是好车，当年引进时奥迪100的车阻和设计等都是一等一的，就是名气小。其实还是一汽比较给力，一汽一直做官车，在官车的品牌塑造上比国内其它厂家厉害许多。上汽擅长做性价比，广汽擅长降低成本，但品牌塑造上都还不如一汽，其实就是德国奥迪当时舍得给技术，而一汽也舍得将其培养成一代官车代名词，中德之间配合的较好。前两年德国奥迪觉得一汽不给力，去找了上汽做第二家合作，但这几年反而更加下降了，双方合作的诚意一旦改变，再好的产品也没用。
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FROM 58.247.23.*
你还不知道最早引进的奥迪100有多丑呢，当时所有豪车齐聚长春，大家去选择，谁也没想到最不起眼的奥迪100成为选项，因为宝马奔驰克莱斯勒等都是那种典型豪车外观，而奥迪100比较小，样子很流线，一点也不气派，甚至轮毂也很难看。但当时条件谈成，就将其主推为新一代政府用车，用的多了，也就习惯了，也就看顺眼了。
【 在 maglory 的大作中提到: 】
: 很丑的前脸
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FROM 58.247.23.*
宝马操控方面性价比最高，草民神车。奔驰产品线超长，上有路虎和保时捷，下有奥迪，中间和宝马打成一锅粥，在S、GLS的高端商务车和大G高端硬派越野可以躺赢。
【 在 orbpig 的大作中提到: 】
: 宝马是怎么火起来的
: 3、5、7，要讲性价比的话太一般了，不如丰田本田。
: 讲高端又不如奔驰，
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FROM 114.255.230.*
舔日本车的我也是服了。我在美国开凯美瑞开过一段时间，上高速飘得一塌糊涂，一直紧张得死死握住方向盘，不断微调方向，来一阵风都感觉车要飘走。我的奥迪A4，在高速上只要轻轻扶着方向盘，稳定性比凯美瑞好太多。而且凯美瑞的减震好像很软，开起来过个坎哐当哐当，感觉硬邦邦。可惜我的奥迪烧机油，受不了，卖了，买了比亚迪，我觉得开起来的感觉也比凯美瑞好。
【 在 tpeng 的大作中提到: 】
: A3、4、6，要讲性价比的话太一般了，不如丰田本田。
: 讲高端又不如宝马，
: 不明白奥迪有啥特别的。
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修改:blind FROM 58.210.16.*
FROM 58.210.16.*