- 主题:两驱suv换at胎的多不多
觉得越野胎不容易扎钉子漏气，还好看，优点大于缺点。
发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 58.41.86.*
除非MT，AT跟HT在钉子面前没啥区别
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FROM 222.128.9.*
哦，at花纹看着也很深啊
【 在 roselara 的大作中提到: 】
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: 除非MT，AT跟HT在钉子面前没啥区别
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 58.41.86.*
也只是看起来，其实差距不大
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 哦，at花纹看着也很深啊
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 222.128.9.*
路上扎胎的不仅仅是钉子，更多的是石子，如果爱玩，即使不去特地越野仅仅是自驾游，我也强烈建议上at，就算轻量级的固铂att也远不是那些个ht能比的
【 在 qbb (lake) 的大作中提到: 】
: 哦，at花纹看着也很深啊
: 【 在 roselara 的大作中提到: 】
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: : 除非MT，AT跟HT在钉子面前没啥区别
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FROM 223.104.41.*
泥巴路上在需要抓地力的时候，多少驱都比不上靠谱的轮胎..
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 觉得越野胎不容易扎钉子漏气，还好看，优点大于缺点。
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 183.14.28.*
好吧，mt胎太夸张了，像拖拉机轮胎。
【 在 roselara 的大作中提到: 】
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: 也只是看起来，其实差距不大
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 58.41.86.*
那suv应该搞成标配啊，比大连屏隐藏把手啥的实用多了。
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
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: 路上扎胎的不仅仅是钉子，更多的是石子，如果爱玩，即使不去特地越野仅仅是自驾游，我也强烈建议上at，就算轻量级的固铂att也远不是那些个ht能比的
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 58.41.86.*
普通的at胎也不贵，搞一套挺好。
【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 泥巴路上在需要抓地力的时候，多少驱都比不上靠谱的轮胎..
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 58.41.86.*
AT 胎也分不同的型号的，有偏向公路性能的，有偏向越野的，但总体上，噪音、油耗都比不上同价位的公路胎，对大部分人来说没什么意义
还有个问题就是 MT/AT 胎在湿滑公路上的抓地力、排水能力远比不上公路胎，雨天走高速要小心
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 那suv应该搞成标配啊，比大连屏隐藏把手啥的实用多了。
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 183.14.28.*