- 主题:有没有人说说自适应巡航的体验
我车没有ACC，只有最基本的定速巡航，体验过几次ACC的车。
我总结在车流量不大的情况下，人比ACC好使，人手控制定速巡航基本不用脚，前方低速车正在超车且无空余车道，在合适的距离按一下cancel键滑行过去，到前车附近时如可超越就按一下res键恢复巡航速度超越后继续巡航，如不可超越就按一下+键，用当前速度巡航，当可超车后连按几下+键设置到期望巡航速度。
以上过程ACC的话全程不用任何操作，自动完成。但是它不会收油滑过去，它是到设定的距离后踩刹车实现降速，无阻挡后自动恢复到巡航速度。
在车流量大的时候，不具备超车条件，只需频繁调整巡航速度跟车，这种情况ACC比单纯定速巡航省力好多。
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ACC当普通定速巡航用，肯定应该可以
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【 在 smart585 的大作中提到: 】
: ACC你也可以提前按cancek或者轻点刹车吧，然后再按+键恢复acc巡航。
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电车刹车可以能量回收确实好
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【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 电车ACC比油车的好得多，控制平顺。但是近视眼的问题依然存在。
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近视眼是说这功能靠雷达探测前车，探测距离有限，探测不到远处。
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【 在 mondex 的大作中提到: 】
: 和近视眼有什么关系？
: 我也近视
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先试完再说对比
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 车有自适应巡航功能，但我试都没敢试过，不理解这个功能能放松哪里？注意力？腿？腰？脖子？
: 刚刚自驾三千公里回来，感觉自己控制油门一点不累。
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