- 主题:这就是国产车崛起的意义
妥妥的支持国产
我相信我们只要在一个领域做强，就绝不会给其他国家任何机会，实际上这就是卷性价比的最高境界，人的本性就是从来不会有人拒绝价廉物美量足好用的产品！
现在国产油车，保质期八年十五万公里都快成了业界最低限，这就是个卷起飞的最低门槛，哪怕5万元的宏光，还是50万元的红旗，都起码最低保质如此
普通人按照开9年换一次车来计算，一辈子说实在话也就是5-6辆车，国产车确实香，性价比极高，那个某腾开个五年八万公里烧鸡油。。。真是太没良心了
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绝对成功了
有句不登大雅的顺口溜：比亚迪比亚迪，啊比雅更牛必，啊比雅还便宜！
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 比亚迪已经成功了
: :这是活在童话世界？:比亚迪成功会给国人带来更多的高端岗位，:但比亚迪不是圣母，:这个世界也没有圣母
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本青现在开的就是国产油车
七年了无任何大问题，偶尔小毛病都是自己常规保养做的不及时，引起的，也都无伤大雅
本青觉得开车：1.国产车性能性价比已经不可同日而语，今非昔比了，现在是在这个领域完全培养起来了 2.关键是驾车人的技术，驾驶技术过关的，驾德过硬的，开五菱宏光照样不出问题还被夸车德高，驾驶不行的开舒马赫的赛车还是迈巴赫照样被人鄙视照样开几年就来个故障码或者烧鸡油啥的
总之2023年真不能再迷信所谓西方品牌了
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相信我，以后他更不好卖
国产车一旦崛起，那就是完全不给外国车任何活路的节奏
【 在 goldenbug 的大作中提到: 】
: 翻倍保守了，ID3国内售价是欧洲的三分之一，就这还卖不出去
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