- 主题:这就是国产车崛起的意义
最近几年换的几辆车全是纯国产,要行动,不能喊口号。这几年国产车的进步是有目共睹的。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
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: 跪族对国产车总是冷嘲热讽,殊不知国内企业特别是高新技术企业发展好了,对未来几十年的就业会有深远的影响。
: 我们不再处于工业链的底端,只干脏累差的活儿。
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: 【#超3万名应届生入职比亚迪#】近日,3.18万名应届生正陆续入职比亚迪,依托产业布局和全面的人才培养体系,比亚迪让应届生“有岗可投”。据悉,今年比亚迪应届生硕士和博士整体占比达61.3%,研发人员占比达80.8%。比亚迪为大学生就业创造岗位的同时,也为新能源汽车行业高质量发展注入持续动力。
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跪族只会反思
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 跪族对国产车总是冷嘲热讽,殊不知国内企业特别是高新技术企业发展好了,对未来几十年的就业会有深远的影响。
: 我们不再处于工业链的底端,只干脏累差的活儿。
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FROM 111.194.202.*
如果没有比亚迪
外国车就不是这个价格了
【 在 ole 的大作中提到: 】
如果买外国车,这3万多的高端就业岗位,就是贡献给了欧美日韩,这些就业岗位在它们国内,中国人只能打工挣辛苦钱
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 跪族对国产车总是冷嘲热讽,殊不知国内企业特别是高新技术企业发展好了,对未来几十年的就业会有深远的影响。
: 我们不再处于工业链的底端,只干脏累差的活儿。
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FROM 114.82.8.*
高端制造业就是吸收大量的研发人才,设计制造出去国外挣钱的产品。这种公司一年100亿的产值能带动下游500亿的gdp。
中国要有10个华为这样体量的全球型企业,国内平均工资得上一个台阶,这也是为什么美国资本家打压华为的真正原因。
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FROM 106.47.248.*
我擦,我们底层又被你丫这高端玩意心操稀碎啊
【 在 beijing2000 的大作中提到: 】
: 现在可悲的是,大批底层,被忽悠成了国产垃圾无脑跪族
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FROM 123.113.227.*
有道理
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 他们是利益相关吧。
: 最典型就是华为了。
: 20年前去摩托诺基亚爱立信之类的外企,这些外企招人很少,工资很高,工作还轻松。所以招聘的都是精英。
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FROM 111.18.93.*
华为当年手机比比亚迪的车差多了,
我买到第三个华为手mate7的时候听筒声音才正常了,
前两个在嘈杂环境就听不清楚了
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 比亚迪跟华为不一样把。
: 比亚迪油车时代有不太“光彩”历史,口碑不是太好。这个华为没有。
: 华为到达高度要高的多,华为靠技术对其他国产品牌降维打击,还干翻了国外品牌,征服了国外市场。
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FROM 111.18.93.*
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 跪族对国产车总是冷嘲热讽,殊不知国内企业特别是高新技术企业发展好了,对未来几十年的就业会有深远的影响。
: 我们不再处于工业链的底端,只干脏累差的活儿。
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广汽丰田成立几十年,才不到2万人还包括工人。卖得再多再好,过20年丫也还是这个操行
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FROM 111.197.112.*
你这种也高不到哪里去
【 在 beijing2000 的大作中提到: 】
: 现在可悲的是,大批底层,被忽悠成了国产垃圾无脑跪族
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FROM 111.18.93.*
几年换了几辆车?是太有钱了,还是那啥?
【 在 yuoak 的大作中提到: 】
: 最近几年换的几辆车全是纯国产,要行动,不能喊口号。这几年国产车的进步是有目共睹的。
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: #发自zSMTH-v-@HUAWEI ANA-AN00
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FROM 183.94.133.*