那香海这地方我喜欢。每年去打卡。
自动挡，不累。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 我车手动挡，昨天开车去那香海来回60多公里，几乎一路都在堵车，不停地离合油门刹车，离合的左脚没任何不适，右脚感觉都快断了，到现在脚腕还是麻木的，小腿肚涨疼，我就不信你们开自动挡就没事
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恰恰是自动挡可以左脚刹车右脚油门，赛车都是这么开的。

我就是即能右脚油门刹车，又能左脚刹车右脚油门，而且还能正常开手动挡。

这样长时间开车可以轮换前两种。

另外自动挡堵车可以开acc巡航，双脚放地板上休息。手动挡做不到。

【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 千八百公里我没开过，几百公里到是开过，不堵车啥事也没有，不停地油门刹车我是真受不了，你们都说左脚离合累，实际情况是左脚没有任何不适，最多也就起步踩一下离合或者偶尔半离合跟下车，右脚油门刹车可是得一直踩着，还要控制油门的力度，真办法没法放松右脚，也可能是这种堵车路况第一次遇到吧，右脚真是快抽筋了，我就不信自动挡右脚不用一直踩着
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自动挡不用管油离配合啊
手动挡尤其刚上手一个结合点不熟的，堵车开着且累呢
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手动挡堵车就是右脚累，因为右脚要微调油门，这个是最累的，左脚离合是直接踩到底，然后半联动，这个都是固定形成，形成固定行程了，反而不累。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 我车手动挡，昨天开车去那香海来回60多公里，几乎一路都在堵车，不停地离合油门刹车，离合的左脚没任何不适，右脚感觉都快断了，到现在脚腕还是麻木的，小腿肚涨疼，我就不信你们开自动挡就没事
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不是脚法，而是离合器在不同的车上有轻有重  
  
【 在 smthxes (。。。) 的大作中提到: 】
:  我觉的你们左脚累肯定是离合的脚法有问题，我的左脚除了新车的头一年堵在半坡半个小时，左脚快累抽了，那主要是由于刚开车离合脚法不熟练导致的，熟练之后不管什么坡起步左脚离合都是一下就搞定，根本不会觉的累，这次堵在路上几十公里就是右脚踩油门累，车只要动起来油门是一直都不能放松，所以我觉得有人说自动挡不累就是伪命题
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:  【 在 northliver 的大作中提到: 】
:  : 累这个是比较词  
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