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- 主题:霸道要稳了
- 本老在看直播
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FROM 114.253.35.* - 只是发布，没有任何价格和内饰细节，设计理念是lc70和lc300的结合体，复古现代，重回美洲
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【 在 zouwj 的大作中提到: 】
: 价格？
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: 受虐狂：快虐待我吧！
: 虐待狂：我不！
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FROM 114.253.35.* - 内饰也有了，我刚才怎么没注意
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【 在 zouwj 的大作中提到: 】
: 价格？
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: 受虐狂：快虐待我吧！
: 虐待狂：我不！
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FROM 114.253.35.* - 是的，c柱d柱那个连线都一样，gx看来主要来玩价格锚定了
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【 在 ciscoo 的大作中提到: 】
: 这和全新GX简直一模一样啊
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FROM 114.253.35.* - 年产能3.6w，老3.5稳定销量也没这么高，tank500最高月销量也就3000多，中高端大梁车没那么大市场，看定价了
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【 在 safari 的大作中提到: 】
: 加价20万能提到车吗？
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FROM 114.253.35.* - 看起来有中后锁，分时四驱？
也许不同版本不一样吧，我等会看看官网放没放具体信息
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【 在 safari 的大作中提到: 】
: 带托差吗？
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FROM 114.253.35.* - lc300不进北美，北美用红杉，这个lc2024大概率替换4runner，在北美就直接叫lc，在其他国家可能叫lc prado
另外这咋不像路巡了，挺多fj和lc70的影子啊
【 在 NUMECA 的大作中提到: 】
: 不像陆巡了
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FROM 209.132.188.* - 等花到三五十万就会有些操控、品牌挺好的中大型suv入选了，他们的油耗、操控、空间设计、品牌都比同价位orv要好不少，通过性也足够支撑非攀爬类的非铺装路面自驾游。
等和那些车做了对比，大部分普通用户就会问自己一个直击心灵的问题——我特么真的会去越野么
【 在 ciscoo 的大作中提到: 】
: 为啥？舒适性差？
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FROM 209.132.188.*