汽油柴油分不清？
【 在 zhenhe1216 的大作中提到: 】
: 霸王龙，罗布泊事件细节来了…
: 蜀地改装车店主A，组织了个大海道穿越活动，在他这改过车的客户报名了8个车，每车收取一定费用，店主联系敦煌当地向导b，向导开一辆江淮皮卡，车队拉上备用油12块钱一升的300升油，9车一起开始了活动。从敦煌一路到哈密到鄯善大海道之行很顺利，大家伙的兴奋度也很高，借着兴头嚷嚷着要进入罗布泊，于是准备不足的情况下就进了，顶着高温炙烤一路陷车，一路救援，不停的折腾，大家伙的兴致都没了，变成了焦躁埋怨争吵…又随着油料的用完，惊恐不愿意再互相帮助救援，这时候组织者领队a，看到一辆陆巡上有桶备用油，在车主不在的情况下，拿上油就加到了没油的霸王龙上（120升的油箱，沙漠里300多公里就烧完了），最大意的就是都没注意这是一桶柴油，于是乎霸王龙趴窝了，车主跟领队大吵，陆巡车主回来发现油没了大吵…。最后领队带领其他车先走，向导开皮卡回来拉霸王龙俩人，霸王龙车主不愿意弃车，让向导出去找救援来背车，向导为了逃避保护区检查站逃避罚款，没有找最近好走的路出去救援，而是继续翻沙梁子，结果被担住…于是向导徒步去找救援。
: 霸王龙车主67年的，随行女士87年的，修理工1人，向导1人，4个人，陨殁！
: ...................
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FROM 112.5.168.*

他们肯定有手台，霸王龙趴窝的时候，十辆车应该在一起，至少不会离太远，所以才会聚一起吵架。
如果是第三天，在里面住了两晚，按照位置看，走的太慢了，从领队到队员，着急上火是正常的。
领队的目的是赚钱，收了近十万块钱，最好让霸王龙车主弃车，跟队继续走。
所谓弃车也不是不要了，跑完整个路线，到鄯善之后再走高速回敦煌找救援。估计至少一个礼拜十天之后了。霸王龙车主舍不得车，那么长时间，无人区里并不是真的没人，一个礼拜十天之后，车指不定成啥样了，他肯定希望领队马上回头找救援。
这些人都是临时拼凑的，其他车花了万把块钱，当然希望接着走，不愿意原地等两三天救援车来拖霸王龙。
最后争吵的结果就是领队带其他车接着走，向导皮卡两个人，带霸王龙车上两个人回头找救援。
临时拼凑的车队，谁都不认识谁，这是必然结果。那几辆车谁也不愿意放弃行程，和皮卡一起回敦煌。
  
【 在 GUOQ (QSP) 的大作中提到: 】
:  一开始报道，找到车时3人死亡，一人失联，现在也有照片一辆皮卡陷在沙地中，故不像车主不愿弃车而是2人上了向导的皮卡但孤车限到沙地出不来导致悲剧。
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:  还一个疑问，既然是加错油导致趴窝，还为此吵架，而不是跑在路上不知道最后一辆车掉队
:  ，为啥不是一起出发时趴窝车上2人直接上向导皮卡随车队一起出发，而是后来向导车孤车回去救援？
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FROM 117.136.0.*

汽油柴油装在桶里，我不信有几个人能一眼区分出来

【 在 natie 的大作中提到: 】
: 汽油柴油不一样，这个常识应该有呀
: 加油时候看到汽油啥颜色，柴油肯定不这个颜色
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FROM 183.14.134.*

领队和向导间接害死霸王龙？
【 在 zhenhe1216 的大作中提到: 】
: 霸王龙，罗布泊事件细节来了…
: 蜀地改装车店主A，组织了个大海道穿越活动，在他这改过车的客户报名了8个车，每车收取一定费用，店主联系敦煌当地向导b，向导开一辆江淮皮卡，车队拉上备用油12块钱一升的300升油，9车一起开始了活动。从敦煌一路到哈密到鄯善大海道之行很顺利，大家伙的兴奋度也很高，借着兴头嚷嚷着要进入罗布泊，于是准备不足的情况下就进了，顶着高温炙烤一路陷车，一路救援，不停的折腾，大家伙的兴致都没了，变成了焦躁埋怨争吵…又随着油料的用完，惊恐不愿意再互相帮助救援，这时候组织者领队a，看到一辆陆巡上有桶备用油，在车主不在的情况下，拿上油就加到了没油的霸王龙上（120升的油箱，沙漠里300多公里就烧完了），最大意的就是都没注意这是一桶柴油，于是乎霸王龙趴窝了，车主跟领队大吵，陆巡车主回来发现油没了大吵…。最后领队带领其他车先走，向导开皮卡回来拉霸王龙俩人，霸王龙车主不愿意弃车，让向导出去找救援来背车，向导为了逃避保护区检查站逃避罚款，没有找最近好走的路出去救援，而是继续翻沙梁子，结果被担住…于是向导徒步去找救援。
: 霸王龙车主67年的，随行女士87年的，修理工1人，向导1人，4个人，陨殁！
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FROM 139.226.116.*

对大自然永远保持在行动上的敬畏，愿逝者安息。

【 在 zhenhe1216 的大作中提到: 】
: 霸王龙，罗布泊事件细节来了…
: 蜀地改装车店主A，组织了个大海道穿越活动，在他这改过车的客户报名了8个车，每车收取一定费用，店主联系敦煌当地向导b，向导开一辆江淮皮卡，车队拉上备用油12块钱一升的300升油，9车一起开始了活动。从敦煌一路到哈密到鄯善大海道之行很顺利，大家伙的兴奋度也很高，借着兴头嚷嚷着要进入罗布泊，于是准备不足的情况下就进了，顶着高温炙烤一路陷车，一路救援，不停的折腾，大家伙的兴致都没了，变成了焦躁埋怨争吵…又随着油料的用完，惊恐不愿意再互相帮助救援，这时候组织者领队a，看到一辆陆巡上有桶备用油，在车主不在的情况下，拿上油就加到了没油的霸王龙上（120升的油箱，沙漠里300多公里就烧完了），最大意的就是都没注意这是一桶柴油，于是乎霸王龙趴窝了，车主跟领队大吵，陆巡车主回来发现油没了大吵…。最后领队带领其他车先走，向导开皮卡回来拉霸王龙俩人，霸王龙车主不愿意弃车，让向导出去找救援来背车，向导为了逃避保护区检查站逃避罚款，没有找最近好走的路出去救援，而是继续翻沙梁子，结果被担住…于是向导徒步去找救援。
: 霸王龙车主67年的，随行女士87年的，修理工1人，向导1人，4个人，陨殁！
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FROM 113.208.112.*