- 主题:如果中国失去了全球供应链，还能造出什么车来？
纯机械手动车没问题，可靠性会降低一大截。价格会翻倍，无他，造车的自动化设备多数没了，人工生产效率大幅度降低。
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
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: 目前国产技术自主程度最高的奇瑞，很多部件的供货商也是国际大厂。
: 万一哪一天开战了全面封锁，我们完全依赖自己，还能造出什么样的车？
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FROM 101.82.224.*
无知的就少回复。
哪怕有点最基本的常识去整车厂看看车间设备多少比例进口的，也不会这么说。
【 在 pigflying @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 啥设备都有，正愁没有市场空间让出来呢
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: 【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: : 纯机械手动车没问题，可靠性会降低一大截。价格会翻倍，无他，造车的自动化设备多数没了，人工生产效率大幅度降低。
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FROM 101.82.224.*
无知成这样还好意思？
国产设备为啥提供不了成套的？
就算合资老厂习惯了进口设备，国产新势力新建工厂为啥还以进口设备为主？
你倒是说说有哪家国产6轴机器人大规模应用在车厂的？
【 在 pigflying @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 进口是因为一整条产线上的设备和软件要配合，国产设备很难插进去，而不是国产的设备就不行。
: 你要真懂就具体说说产线上哪些设备国产还做不了，别把无知挂嘴边。
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: 【 在 vote2016 的大作中提到: 】
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FROM 101.82.224.*
提醒你一下，80年左右报纸上就在谈光刻机了。
半导体是二战后发展起来，一开始国内外差距还没现在这么大。
不要拿人定胜天这套来说辞。
科技的发展需要一个良好的制度，否则只会越拉越远。苏联朝鲜就是前例
【 在 beanspower @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: : 无知的就少回复。
: : 哪怕有点最基本的常识去整车厂看看车间设备多少比例进口的，也不会这么说。
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