日常驾驶是转向、动力响应、底盘素质等的一种综合感受。日常好开，也不代表极限一定就高。

反过来说，比如转向手感和动力衔接一塌糊涂，照样可以麋鹿爆表，没啥必然关系
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 各种评测里面，不论是过弯（麋鹿测试），加速，四驱防滑，都干不过同价位的奥迪，更干不过同价位的蔚来。  
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: 说的是啥操控？  
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