- 主题:隐藏门把手对小朋友很不友好
隐藏把手就是垃圾。
【 在 pNeo 的大作中提到: 】
: 自家孩子以及孩子的朋友都被隐藏门把手挤过手，索性直接设置禁止自动弹出门把手。每次手动抠，严重的用户体验倒退
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FROM 202.122.36.*
就门把手那点儿风阻，能影响多大续航呢？个人感觉即使120巡航，100公里能影响1公里就到头了。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 隐藏把手,溜背设计,以及未来的流媒体后视镜
: 都是现阶段电车为了妥协续航的标准设计
: 市场目前是电车都是各个厂商的宣传重点,整个市场的风向也是如此
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另外几个赞成，液晶仪表哪儿不好了？哪里坑了？
【 在 bd95 的大作中提到: 】
: 同样讨厌隐藏把手，另外电子手刹、液晶仪表盘、触摸屏代替实体按键，都是坑人创新
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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动能回收的话对有车老司机可能不友好，对一接触车就是电车的新手来说，非常好用。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 隐藏式门把手和动能回收都类似于残疾人的拐杖，正常人不需要这些玩意
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你说的这些都不是动能回收本身的问题。我始终认为电动机相对于内燃机最大的优势之一就是这个动能回收。
至于你说的对乘车人不友好，这是司机问题。还是因为油车老司机适应了油车的松油滑行，到了电车就一脚深一脚浅导致的。油车你一脚深一脚浅踩油门和刹车乘车人也不舒服。对其他车不友好是厂家的问题，解决也很容易，在动能回收的时候亮刹车灯就行了，再好点儿的，可以是减速的时候加速度到了多大就亮刹车灯。在这个问题上动能回收和油车的踩刹车没本质的区别，对后车不友好的唯一原因就是没有亮刹车灯。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 动能回收就是个恶心人的玩意，对乘车的不友好，对路上其他车不友好，这玩意就显得绿牌车特别low
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这里面大头是后视镜吧。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 低速不明显,速度越快,风阻影响越大
: 据相关仿真实验表示，通过将后视镜和门把手内置可以使整车的迎风面积降低2 %左右，风阻系数降低10%左右，汽车在行驶过程中受到的空气阻力可以减少12%左右。通过隐藏式设计，可以更好的改善流场分布效果，降低风阻系数，减小汽车在行驶过程中受到的空气阻力，有效提高车辆的动力性和燃油经济性。
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FROM 202.122.36.*
坏的话，机械表也会坏啊。另外，我的车好像没觉得收光线影响，我亮度都是调到最低的。
【 在 bd95 的大作中提到: 】
: 所有显示在一块屏幕上，坏了啥都看不到，另外也受光线影响，容易看不清。
: 我不是反对液晶屏，只是反对仪表盘搞成一块液晶屏，如果另外搞一块大的导航娱乐没问题。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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