出了事故时万一电子系统故障把手不弹出
车外的人都很难施救

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 低速不明显,速度越快,风阻影响越大
: 据相关仿真实验表示，通过将后视镜和门把手内置可以使整车的迎风面积降低2 %左右，风阻系数降低10%左右，汽车在行驶过程中受到的空气阻力可以减少12%左右。通过隐藏式设计，可以更好的改善流场分布效果，降低风阻系数，减小汽车在行驶过程中受到的空气阻力，有效提高车辆的动力性和燃油经济性。
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