- 主题:同款车,一辆十年5万公里一辆5年10万公里
10w公里真不算太多,只要保养得当正值青春期
但是10年的车很多零件已经老化了,风吹日晒就算不开0公里供着也脆了
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真不知道你开没开过车,还是对公里没概念?
如果十万公里就如你所说,这车别卖了。
就连质量不咋样的出租车,一天跑500公里很正常,一年不到就干到10万,也没见哪个散了
还有网约车,都是常见的家用车,一个月轻松跑一两万公里,没见谁半年一年就换车
避震轴承坏不坏看路况,路况差几百公里就坏
变速箱只有半联动时对离合器磨损较大,正常换档基本没磨损,人家设计出来就考虑到了
说话不能拍脑门想
【 在 mrk999 的大作中提到: 】
: 你别逗了
: 十万公里早把避震 轴承啥的开散喽儿了
: 还有变速箱各种被F,你想想天天磨合天天被干。。。都不知道毁成啥样子了
: ...................
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FROM 117.136.38.*
是,几万块钱的四处漏风,连安全气囊都没有的新车
和十万公里的高配置舒适安全的老车
自己选呗
只是这俩不同的是,新车再新也是个A0级车,老车再老它也是个B级或C级车。阶级不会因为时间、价钱的差异而改变
【 在 mrk999 的大作中提到: 】
: 有那么多几万块钱的新车开
: 吃饱撑的啊非得开十年十万公里老车
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