晚上确实是个问题，不保护路口掉头都要先过停止线等变红灯之后再调头，看不见对向车，郊区速度都很快。掉头5秒钟，要是有车都要急刹
【 在 composite 的大作中提到: 】
: 唯一正确的姿势，尽量不要晚上开车，尤其是路不熟悉的路线  
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 125.43.76.*

感觉你那几个因素几乎没一个说到点子上：
A柱这个勉强算吧。
135度的夹角，按说是有利于观察，而不是不利于观察，如果是45度角那可以算是个因素
大货车的位置和速度这个，速度你也没说多少不好判断，位置的话绝对不是什么因素，从图上看这条路这么笔直，不会影响观察。
漆黑的夜应该更容易观察才对，除非大车没开灯。
【 在 springhjklas 的大作中提到: 】
: 9天逆向青甘大环线接近尾声。
: 从察尔汗盐湖赶到茶卡镇住宿，不想走回头路就选择了京藏高速。两个人交替开车，奔袭了5个半小时，接近晚上12点的时候终于到达。
: 下京藏高速，出收费站后在引线小红框出准备左转上京拉线。
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修改:MyNameIs007 FROM 202.122.36.*
FROM 202.122.36.*

生日一瞬间，阴阳两茫茫
【 在 springhjklas 的大作中提到: 】
: 9天逆向青甘大环线接近尾声。从察尔汗盐湖赶到茶卡镇住宿，不想走回头路就选择了京藏高速。两个人交替开车，奔袭了5个半小时， ...
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FROM 112.224.194.*

没看懂你这图，箭头方向是楼主车前进的方向？那红方框那里不是右转么，或者是从左向右开，那不也是向右进主路么

【 在 springhjklas 的大作中提到: 】
: 9天逆向青甘大环线接近尾声。
: 从察尔汗盐湖赶到茶卡镇住宿，不想走回头路就选择了京藏高速。两个人交替开车，奔袭了5个半小时，接近晚上12点的时候终于到达。
: 下京藏高速，出收费站后在引线小红框出准备左转上京拉线。
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FROM 219.239.107.*

看描述有两个问题：
1.这样从路左插入对面车道，应该先停车（大概率这里有停车标志），观察对面以及右侧车辆，确认没车后再尽快开过去，即便是夜晚或者车很少，如果对面来一个高速摩托的结果也很惨。
2.A柱再粗前后也有玻璃可以观察，司机面临左转的情况应该身体前后移动，避开所谓的死角（副驾能看到，主驾探身也应该能看到左侧大车），反复确认远近的路况后再做出判断。

不过开车这么久，又是在晚上，老司机也有疲劳犯错的时候，如果事先无法预知到风险，自然也就无法预防了，平时养成好的习惯就显得更加重要了。


【 在 springhjklas 的大作中提到: 】
: 9天逆向青甘大环线接近尾声。
: 从察尔汗盐湖赶到茶卡镇住宿，不想走回头路就选择了京藏高速。两个人交替开车，奔袭了5个半小时，接近晚上12点的时候终于到达。
: 下京藏高速，出收费站后在引线小红框出准备左转上京拉线。
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