人民网舆情数据中心原文:比亚迪对负面舆情的处置,可谓是“铁腕手段”。一方面,比亚迪发布种种措施对黑公关进行打击,另一方面,针对造谣者,比亚迪也拿起法律武器进行反击。
铁腕手段执行后,反黑效果十分明显。(2022年)1月25日晚,针对成都“比亚迪着火引燃特斯拉”事件,微信公众号“比亚迪网络举报中心”发布声明:申请立案向造谣者索赔100万。4月19日,“比亚迪网络举报中心”发布消息称,国内一网民勾某长期发布诋毁比亚迪的不实言论,被法院判公开道歉、赔偿3万元等。据报道,勾某通过在今日头条平台注册的账号“反比亚迪传销集团范董”,在多篇文章评论区发布“打击比亚迪传销,人人有责”“比亚迪说舒适度?真穷啊,坐井观天”等多条不实言论,对比亚迪进行负面评价。
据锂猫实验室的数据,今年(2022年)比亚迪有报道出来的自燃事件就有十几次。
根据锂猫实验室发的文章去找,基本上全是自媒体,最后能找到说了比亚迪自燃事件的只剩下顶级官媒里的几句话了,标题还得是说全部新能源汽车的文章,标题就直指比亚迪的文章估计全被公关了。
《中国质量万里行》杂志社官方帐号
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1737760211838407457&wfr=spider&for=pc这篇报道提到的自燃事件在网上几乎找不到了。
还有其他能找到的全是在其他官媒的报答的某个角落里有体现,比亚迪这公关确实厉害。
为了避免担责,这篇文章里没有什么我自己的话,主要出自人民网舆情数据中心。
新能源车发展如火如荼,高关注度便伴随着高舆论争议度。作为新能源车头部企业的比亚迪,注重舆论治理无可厚非。但应始终牢记,汽车作为消费品,商品质量及售后保障才是根本。同时,安全第一,汽车还承担着消费者的生命安全,只有务实处理负面事件,才会真正获得舆论支持,才配得上公众“国货之光”的期许。(源自人民网舆情数据中心)
【 在 nagecja 的大作中提到: 】
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: 建议翻翻长城当年突破300w辆的时候的海报,比亚迪这个算是小学生了。
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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