本来就是个概率问题
要的就是风险和效率的平衡

有条件你就离远点，接受别人插队，保证安全
否则你就离近点，增大点安全风险，但是享受没人插队的爽


【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 如果和前车距离足够安全到对方踩死急刹也不会追尾，那么留出的空就会有人插进来，于是只能继续退。
: 如果不想被不停的插，就只能留小点，那么，真遇上对方踩死，就完蛋了。
: 昨天在六环就遇到一次。我跟的近一些，让别人不那么容易插队，结果第一辆车突然踩死，第二辆车靠让道躲开了，第三辆车是我，我踩死，没追上。但是如果第二辆车没让道，估计我们就是一串，连带我身后第四辆的估计也跑不了。
: ...................
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