- 主题:传统厂商的辅助驾驶到什么水平了？？
在高速上开了自适应巡航和车道保持后，人工介入频繁吗？？ 还是可以像特斯拉那样沿着车道线一直跑？？
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FROM 218.13.166.*
传统厂商的车道保持介入多一点，尤其市区环路基本没法用。自适应巡航都差不多，自己处理加塞就行了。
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车道保持对摄像头的感知要求看来更高一些
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 传统厂商的车道保持介入多一点，尤其市区环路基本没法用。自适应巡航都差不多，自己处理加塞就行了。
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FROM 218.13.166.*
了解一下沃尔沃。匝道什么的都没问题
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 在高速上开了自适应巡航和车道保持后，人工介入频繁吗？？ 还是可以像特斯拉那样沿着车道线一直跑？？
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FROM 114.250.182.*
2010年8月出厂的xc60，走匝道还真不行，好几次差点冲出车道，时速当时在80的样子。
【 在 freelaugh 的大作中提到: 】
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: 了解一下沃尔沃。匝道什么的都没问题
: 【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: : 在高速上开了自适应巡航和车道保持后，人工介入频繁吗？？ 还是可以像特斯拉那样沿着车道线一直跑？？
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#发自zSMTH-v-@OnePlus GM1910
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FROM 1.202.98.*
哥，这都是13年前的车了……13年前谁行？
【 在 xiajusi 的大作中提到: 】
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: 2010年8月出厂的xc60，走匝道还真不行，好几次差点冲出车道，时速当时在80的样子。
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: #发自zSMTH-v-@OnePlus GM1910
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FROM 114.250.182.*
现在新车一般都有居中保持功能啊
我十万出头的欧拉都保持得很好。
不过其实感觉这个并不是重点。前几年买的acc+不带居中保持的（所谓的画龙），跑高速其实也很好使。因为他始终只是用作辅助，居中了反而不知道手该干嘛。
所谓人工介入是否频繁也不是重点。重点是可靠可预测，别有bug。
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FROM 139.226.63.*
抱歉输入错误，是2020年出厂的，不是2010年。
【 在 freelaugh @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 哥，这都是13年前的车了……13年前谁行？
: 【 在 xiajusi 的大作中提到: 】
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: : 2010年8月出厂的xc60，走匝道还真不行，好几次差点冲出车道，时速当时在80的样子。
#发自zSMTH-v-@OnePlus GM1910
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FROM 1.202.98.*
看评测，国内厂商长城，长安，吉利，奇瑞这些都做的不错
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 在高速上开了自适应巡航和车道保持后，人工介入频繁吗？？ 还是可以像特斯拉那样沿着车道线一直跑？？
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FROM 117.136.91.*
预测靠人脑，指望电脑的参看林志颖。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 现在新车一般都有居中保持功能啊
: 我十万出头的欧拉都保持得很好。
: 不过其实感觉这个并不是重点。前几年买的acc+不带居中保持的（所谓的画龙），跑高速其实也很好使。因为他始终只是用作辅助，居中了反而不知道手该干嘛。
: 所谓人工介入是否频繁也不是重点。重点是可靠可预测，别有bug。
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FROM 124.126.178.*