别期待那些该被扔进历史垃圾堆的车企了，借用余大嘴的说法就是他们——
远远落后！！！

【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 在高速上开了自适应巡航和车道保持后，人工介入频繁吗？？ 还是可以像特斯拉那样沿着车道线一直跑？？
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FROM 223.85.229.*

这货根本不考虑速度跟弯道是不是匹配，你让我开我就开，速度也是你选的，能不能过我可不管。

【 在 xiajusi 的大作中提到: 】
: 2010年8月出厂的xc60，走匝道还真不行，好几次差点冲出车道，时速当时在80的样子。
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: #发自zSMTH-v-@OnePlus GM1910
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FROM 221.223.199.*

是，所以现在我一般在高速和环路上才开领航辅助，虽不能依赖但确实极大减轻了负担。

【 在 alou @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 这货根本不考虑速度跟弯道是不是匹配，你让我开我就开，速度也是你选的，能不能过我可不管。
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: 【 在 xiajusi 的大作中提到: 】
: : 2010年8月出厂的xc60，走匝道还真不行，好几次差点冲出车道，时速当时在80的样子。


#发自zSMTH-v-@OnePlus GM1910
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FROM 1.202.98.*

嗯，我意思就是要让人能清楚知道他会干什么
还有要随时能够打断接管
这两点很重要

【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 预测靠人脑，指望电脑的参看林志颖。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 139.226.63.*

反正我不敢。

【 在 larryxin @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 在那种有弯道的高架匝道不敢用吧。。。。在这地方如果车道保持失误就飞出去了。。。
: 【 在 xiajusi 的大作中提到: 】
: : 2010年8月出厂的xc60，走匝道还真不行，好几次差点冲出车道，时速当时在80的样子。
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#发自zSMTH-v-@OnePlus GM1910
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