没有退出机制，又搞成稀缺资源，当初埋雷的应该拉出来让人看看
现在补救措施要么是收持牌费，要么是允许车牌随车买卖，但是前者动了既得利益者的蛋糕，肯定没戏，后者不符合制度思路，也没啥戏
最后就是拖着，拖到没辙了再说呗
【 在 junerainn 的大作中提到: 】
: 当初面对400万存量车，出摇号政策的时候，除了规定增量摇号，应该同时规定存量车免10年使用，到期后，指标入库也要参加摇号，因该没阻力。
: 发自「今日水木 on iPhone 4s」
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