- 主题:每年1.5万公里以下,一月大概长途一次,没条件安装充电桩
主要是很多人夸电车的舒适感
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 找罪受?
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FROM 115.227.189.*
你这个,要么选换电的,要么选纯油的包括hev
选插电可能比纯电更让你难受
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FROM 114.253.35.*
觉得你的情况就是换电需求。
【 在 freeqing (竹凌友) 的大作中提到: 】
: 这种换车是不是不考虑电车?
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FROM 114.246.102.*
装个app挖掘下充电条件
我在小区隔壁小商场里租了个车位,里面有六个慢充充电桩,电车不是很多,不被油车占掉的话,大概率能冲上。e充站的,买会员的话大概能做到1.2一度电。
离这个商场外300米外有一个国电的充电站,停车费每小时8块,最便宜能冲上半夜0.91块一度的电,折算下来大概也是1.1一度左右,平时大概1.6+0.2.
离这个商场外1.5km外有特来电的充电站,免停车费,不买会员的话大概比国电贵些。
这三个充电站合在一起,我觉得充电条件还可以,每公里能做到0.2块电费以下。原本买电车就是市内代步的,最近开的电耗还行,觉得200km回老家似乎也可以试一试。就是车小了点,速度上去方向盘的反馈不是很理想。
【 在 freeqing 的大作中提到: 】
: 这种换车是不是不考虑电车?
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